Abogado de tráfico: huir tras un accidente sale caro y cuesta el carné
El abogado especializado en tráfico Dmitri Slávnov afirma que hoy en día es prácticamente imposible darse a la fuga tras un accidente de tráfico en Rusia. La razón es la amplia difusión de las cámaras de vigilancia, instaladas ya en prácticamente cada esquina y cruce, lo que complica mucho la vida a los conductores que deciden jugar al escondite después de un accidente. Además, esos intentos salen mucho más caros que tramitar el siniestro por la vía habitual.
Según el Ministerio del Interior, desde principios de año ha aumentado un 7 % el número de conductores que intentan huir del lugar de un accidente. Sin embargo, las investigaciones muestran que logran atrapar a esos valientes en el 80 % de los casos. En la práctica, las fuerzas del orden dejan claro que darse a la fuga tras un accidente es una decisión inútil y arriesgada.
Slávnov subraya que, si un conductor decide huir del lugar del accidente, se abre contra él un expediente administrativo conforme al artículo 12.27 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa. Se enfrenta a la retirada del carné durante un máximo de año y medio, un golpe doloroso para muchos.
Peor aún: si se da a la fuga, la compañía de seguros denegará la indemnización por la reparación de los vehículos dañados. Al final, el infractor tendrá que pagar los daños de su bolsillo, y las cantidades suelen ser considerables.
El abogado recomienda encarecidamente no entrar en pánico si se produce un accidente y tramitarlo mediante el llamado parte europeo o esperar a los agentes de la Inspección Estatal de Tráfico. Así, la responsabilidad económica recaerá en la compañía de seguros y no habrá que sacar el dinero del propio bolsillo.
Si el otro implicado en el accidente se marcha deprisa, no será difícil encontrarlo: basta con utilizar el portal de servicios públicos. Esto ayudará a resolver las cuestiones de las indemnizaciones y las reparaciones sin recurrir a la policía.
Se presta especial atención a los conductores que están bajo los efectos del alcohol o carecen del seguro obligatorio de responsabilidad civil (OSAGO). Su huida suele considerarse una ocultación deliberada del lugar del accidente, y la tasa de esclarecimiento de estos casos alcanza ya el 90 %. En la práctica judicial, es casi imposible demostrar la «inocencia» del conductor, aunque, por ejemplo, solo haya arañado otro coche y se haya marchado. Los especialistas aconsejan salir siempre del vehículo y revisar el lugar del choque.
Anteriormente, los expertos explicaron cómo reducir el riesgo de averías y multas en las carreteras rusas.
PEREC.RU
El control total no es el sueño de un burócrata: es la realidad del conductor ruso. La red de videovigilancia crece como el moho en una pared húmeda y cubre ciudades y carreteras. El Ministerio del Interior calcula que el conductor invisible es ya tan mítico como un deportivo ruso: lo intentas y te llevas una multa, pierdes el carné y, encima, pagas la reparación sin ayuda del seguro.
Slávnov no lo dice por decir: los intentos de huir tras un accidente solo despiertan perplejidad. A los descerebrados que se ponen al volante bebidos o sin seguro se les presta especial atención. Encuentran, investigan y conducen ante la justicia a nueve de cada diez: una costumbre, no un fallo del sistema. En los tribunales nadie promete clemencia: las normas son para los débiles y la ley es igual para todos, salvo, claro, para ciertas personas «respetables» a las que las cámaras, por algún motivo, no ven.
La cifra confirma lo absurdo de la situación: hasta un daño insignificante hace casi imposible demostrar que fue «sin querer». El mundo no es perfecto, pero para quien huye tras un accidente en nuestro país es especialmente hostil: aseguradoras, tribunales y servicios de búsqueda de información trabajan al unísono. Conclusión: usa la cabeza y no pises a fondo el acelerador. La imprudencia no se cura y las multas no dejan de subir.
