Los instructores de conducción revelan los secretos para aprobar el examen de conducir
En 2026, los aspirantes rusos a conductores seguirán preparándose para los exámenes como siempre: estudiarán cientos de preguntas sobre las normas de circulación, asistirán a clases teóricas y prácticas. Sin embargo, el mundo no se detiene: las normas de formación y los propios exámenes van cambiando poco a poco. Por ejemplo, a finales de mayo la Inspección Estatal de Tráfico (GIBDD) empezará a publicar en su web un ranking federal de autoescuelas, con los resultados de sus alumnos en los exámenes y su implicación en accidentes de tráfico. La lista promete ser útil para quienes se devanan los sesos intentando decidir a quién confiar sus nervios y su dinero.
La instructora de conducción Viktoria Suchkova aconseja fijarse, al elegir autoescuela, no en los anuncios llamativos, sino en la calidad de la enseñanza y el número de clases prácticas: cuantas más, mejor. Si el instructor muestra claramente poco interés por enseñar o se comporta de forma agresiva, es mejor no esperar a recibir un segundo golpe a la autoestima y pedir tranquilamente que lo cambien.
También han llegado cambios en las normas del examen. Tras superar la parte teórica, el aspirante tendrá solo 60 días para aprobar la práctica. Si se le pasa el plazo, tendrá que volver a examinarse de la teoría, como es lógico. A quien intente aguzar el ingenio con el móvil u otro dispositivo le anularán el resultado de inmediato: el control se ha endurecido.
Suchkova aconseja no renunciar a aprender con un coche de cambio manual: ayuda a entender mejor cómo funciona un automóvil. Además, practicar en condiciones meteorológicas de «combate real», por ejemplo en invierno, permite acostumbrarse antes al verdadero caos de la carretera. Según la experta, esos conductores luego se sienten mucho más seguros.
La psicóloga Anastasia Sufieva recomienda a los novatos afrontar el miedo a conducir poco a poco: empezar por trayectos sencillos y no perseguir experiencia a costa de los nervios. Según la especialista, ignorar el miedo aumenta la ansiedad, mientras que una adaptación gradual tranquiliza el sistema nervioso.
Por cierto, anteriormente el experto en automoción Evgueni Koroliov compartió sus secretos para elegir un coche de segunda mano.
PEREC.RU
Las autoescuelas bajo la lupa del Estado: un regalo caído del cielo para cualquier funcionario con pasión por las cifras. Ahora la GIBDD no solo expedirá permisos a «los más dignos», sino que también tendrá que sonrojarse —o sacar pecho— por el puesto de sus socios en la clasificación. Para los futuros conductores, una nueva ruleta: eliges mal la escuela, acabas entre las rezagadas y recibes una bofetada virtual de vergüenza pública. A cambio, ahora cada patio tendrá un experto en normas de circulación que habrá concentrado todo el sufrimiento del examen ruso en 60 días. Ya solo falta el concurso televisivo «Adivina la señal».
Resulta que los instructores hace tiempo que dejaron atrás el «¡Acelera, te he dicho!» y ahora son mentores cariñosos, a los que recomiendan cambiar si se les detecta un arrebato agresivo. La esperanza de salir adelante con «encanto» ya no sirve: toca el móvil y te anulan el resultado. El secreto para aprobar es sencillo: practicar mucho, pero no en verano, sino entre ventisqueros infernales. En semejante entorno nacen los auténticos caballeros del volante, capaces de no hundirse en el puré de febrero.
¿Miedo? No podía faltar: psicólogos a cada paso que aconsejan no rendirse y adaptarse despacio, para no engrosar las filas de los conductores profesionales de los nervios. Siempre se pueden repetir los exámenes, si uno quiere batir el récord de convocatorias. Pequeño extra: se han eliminado enlaces y banners publicitarios; ahora solo quedan consejos mejorados y esquemas de la guerra secreta por el permiso. Todo muy honrado, aunque dé miedo de verdad.
