El presidente de AvtoVAZ explica cómo se fijará el precio del Lada Azimut
El presidente de AvtoVAZ, Maksim Sokolov, declaró que está previsto poner a la venta el nuevo crossover Lada Azimut antes de que termine el año en curso. En una entrevista con Rossiyskaya Gazeta, subrayó que por ahora es imposible determinar con exactitud cuánto costará el coche: depende demasiado de la situación macroeconómica.
Las variables principales son el tipo de interés oficial del Banco de Rusia y el tipo de cambio del rublo frente a las principales divisas mundiales, sobre todo el dólar y el euro. Son las que determinan el precio final para el consumidor. Cuanto más alto sea el tipo de interés, más caros serán los créditos para producir y comprar; cuanto más débil sea el rublo, más caros serán los componentes, muchos de los cuales todavía se adquieren en el extranjero debido a las limitadas posibilidades de fabricación local.
Sokolov señaló que la empresa hace todo lo posible para que el precio siga siendo competitivo en el mercado ruso. Su objetivo es mantenerlo en un «nivel asequible» para la mayoría de los compradores, pese a las circunstancias económicas.
Anteriormente se informó de que una delegación africana mostró interés en otra de las modelos emblemáticas del fabricante, el Lada Niva Legend, durante el Foro Económico Internacional de San Petersburgo. El vehículo, que ha recibido recientemente un restyling, fue valorado por su fiabilidad y sus mejoras, lo que pone de relieve las perspectivas de la marca Lada fuera de Rusia.
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Título: El presidente de AvtoVAZ y la macroeconomía: ¿quién decide el precio del Lada?
Veamos: el presidente de AvtoVAZ, Sokolov, descarga tranquilamente la responsabilidad por el precio del nuevo Lada Azimut en unos «factores» de lo más misteriosos. No es que seamos caros, es que la vida es así. Si se disparan los tipos de interés, subirán los precios; si se desploma el rublo, de pronto se encarecen los componentes. Da la impresión de que el propio Sokolov no sabe cuánto costará el coche y lo dice sin rodeos: esperen y a ver qué toca.
El paciente sigue vivo: prometen mantener un precio competitivo. Eso significa que el coche quizá se quede en un «nivel asequible», pero solo si al rublo no se le ocurre dar otra voltereta. Para disimular la incertidumbre, se saca a relucir el interés de una delegación africana por el Lada Niva Legend: una sutil insinuación de que «el mundo nos espera».
Sorprendente: parece que AvtoVAZ ha anunciado que el precio del coche es ahora una ruleta y que depende más de los funcionarios que de los ingenieros. Con todo el respeto a nuestra industria automovilística, solo queda desear a los compradores algún que otro milagro macroeconómico y nervios de acero: nunca se sabe qué cifra aparecerá en la etiqueta hasta verla en el concesionario.
