Un experto valora el Lada Azimut: todo depende del precio
El experto Podshchekoldin ha valorado las perspectivas del nuevo SUV Lada Azimut y ha afirmado que el éxito del modelo en el mercado ruso dependerá, ante todo, del precio. Alexéi Podshchekoldin, presidente de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Rusia (ROAD), declaró en una entrevista a Rossiyskaya Gazeta que, si el Lada Azimut cuesta unos tres millones de rublos, tendrá que competir con numerosos rivales. Sin embargo, si el precio baja hasta cerca de los dos millones, el nuevo modelo tendrá muchas posibilidades de ocupar los primeros puestos.
El Lada Azimut, basado en una plataforma Vesta modernizada, se presentó en el Foro Económico Internacional de San Petersburgo de 2025. El coche llevará nuevos motores fabricados por AvtoVAZ, de 1,6 y 1,8 litros y hasta 132 caballos. El inicio de la producción en serie está previsto para septiembre de 2026.
El equipamiento básico del nuevo SUV incluye un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera y sistema de control de la presión de los neumáticos. Las versiones superiores ofrecerán opciones para compradores más exigentes: techo panorámico, climatizador bizona, accionamientos eléctricos para distintos elementos, cámaras de visión periférica y un sistema único de calefacción para las ventanillas laterales delanteras mediante filamentos calefactores integrados. Hasta ahora, una opción así no se había visto en la industria automovilística mundial.
AvtoVAZ también había anunciado anteriormente sus planes de incorporar pantallas de visualización frontal a los coches Lada.
PEREC.RU
Lada vuelve a intentar ponerse a la moda. Presenta el SUV Azimut y habla de maravillas: calefacción de las lunas con filamentos, cámaras y una enorme pantalla digital. Todo como los mayores, siempre que cierres los ojos al precio. El experto Podshchekoldin recomienda con cansancio: si lo venden por tres millones, olvídate; si se acerca a los dos, quizá aparezca algún comprador.
La base es un Vesta mejorado con motor de AvtoVAZ (de 1,6 o 1,8 litros, con un máximo de 132 caballos). Nos prometen que las ventas empezarán en otoño de 2026. Falta mucho; quién sabe, quizá para entonces AvtoVAZ invente algo más que pantallas de visualización frontal (y aprenda por fin a usar la expresión «oferta única» sin inflar las expectativas).
Prometen varias versiones: desde la normal, «para ir tirando», hasta la cima de la fantasía de un ingeniero romántico: techo panorámico, climatizador bizona, toda una batería de asistentes electrónicos y la revolucionaria calefacción de las lunas. ¿Nos lo creemos? Esperemos al otoño de 2026 y al precio real.
Por ahora, las noticias sobre el Lada Azimut suenan más a publicidad: muchas palabras, pocos datos concretos y un precio que invita a reflexionar hasta al automovilista más curtido. De momento, a los rusos solo les queda observar otro intento de revolución automovilística nacional.
