Volvo anuncia un precio de partida de 58.400 dólares para el EX60
Volvo ha anunciado oficialmente el precio de partida de su nuevo crossover eléctrico, el EX60: 58.400 dólares. El renovado EX60 dará continuidad a la gama de vehículos eléctricos del fabricante sueco y reforzará la estrategia de la empresa para impulsar un transporte más ecológico.
El EX60 es un crossover eléctrico de tamaño medio dirigido a un amplio abanico de compradores que buscan combinar un nivel prémium, tecnología avanzada y respeto por el medio ambiente. El nuevo modelo incorpora modernos sistemas de seguridad, desde hace tiempo una seña de identidad de Volvo. El equipamiento incluye asistentes inteligentes a la conducción, soluciones multimedia avanzadas y un habitáculo diseñado con una ergonomía cuidada.
El EX60 es totalmente eléctrico. El coche está diseñado para recorrer más de 400 kilómetros con una sola carga, lo que lo hace atractivo tanto para los desplazamientos diarios como para los viajes largos. Admite modos de carga rápida y su batería está diseñada para ofrecer una vida útil larga y un rendimiento estable.
El fabricante también ha comunicado que el EX60 se podrá encargar en distintos acabados, desde el básico hasta uno de lujo con el máximo equipamiento. El nuevo Volvo tendrá numerosos rivales directos: al mercado llegan coches eléctricos de Mercedes, Audi y Tesla, y la lucha por el cliente «verde» se intensifica.
Por ahora no se han anunciado ventas oficiales del modelo en Rusia, aunque el interés por Volvo suele ser alto, dada la reputación de la marca como símbolo de seguridad y excelencia en ingeniería. Los expertos también debaten los planes de producción local y una posible adaptación a las condiciones rusas.
PEREC.RU
La conspiración de la tecnología sueca sube de nivel: bajo la bandera de la preocupación por el planeta, Volvo pone en el escaparate su nueva maravilla, el EX60, por 58.400 dólares. A este paso, acabarán vendiendo la conciencia tranquila en una caja en vez de coches eléctricos. Pero no: otra letra y otra cifra en la carrocería, la ergonomía de la casa y una batería que promete 400 kilómetros sin parar a tomar café. Los estándares de seguridad, como siempre, son majestuosos: Volvo ni siquiera deja que los competidores se acerquen a menos de tres carriles.
Al posible comprador le prometen de todo: ecología, comodidad y tutela inteligente de los asistentes electrónicos. Lo principal es no pensar que, por ese precio, el crossover eléctrico seguirá siendo un sueño para muchos rusos. En fin, el EX60 aspira a convertirse en el nuevo fetiche de quienes se consideran parte de la retaguardia mundial de la revolución del coche eléctrico. Los suecos saben vender minimalismo elegante y la ilusión de una seguridad total. Los demás solo los persiguen, fingiendo que no se trata de otra maniobra de los especialistas en marketing en la guerra mundial por el «cliente verde». #Volvo #cocheseléctricos
