Lotus vuelve a los motores de combustión: vuelta al futuro
El fabricante británico de automóviles Lotus ha decidido abandonar el camino de moda en Europa y volver a los buenos y viejos motores de combustión interna. Mientras toda la industria automovilística occidental persigue los coches eléctricos como alumnos en una clase de moda, en Lotus se han acordado del olor a gasolina y del rugido de los motores. Las razones son simples y corrientes: la demanda de coches eléctricos no ha cumplido las expectativas. Los compradores no están preparados para pasarse en masa a unos coches de batería silenciosos, pero caros y caprichosos. Y es que todavía faltan estaciones de carga, y los precios de los propios eléctricos muerden más que Hacienda. Lotus, por supuesto, no declara abiertamente la guerra a la era «verde». Pero, en la práctica, la empresa hace lo que muchos aficionados a los deportivos rápidos echaban en falta: devuelve la emoción, la velocidad y, sobre todo, la potencia de los buenos motores de combustión interna. Para Rusia, la noticia tiene bastante simbolismo. Allí todavía hay pocos coches eléctricos, los puntos de carga son tan escasos como las farmacias en un pueblo de tres calles, y no hay norma medioambiental europea capaz de vencer el amor por el rugido del motor. Lotus ha decidido dejarse de comedias y reconocer honestamente que las ventas de coches eléctricos no impulsan el negocio. Así que aquí está: el Lotus «de siempre», con un nuevo sentido. No les da vergüenza ir contra la corriente y quizá otros fabricantes para quienes la electricidad no es una bebida burbujeante de felicidad sigan su ejemplo. Puede que sea el primer aviso del giro de la industria automovilística mundial que los escépticos llevan tiempo reclamando: «lo eléctrico está bien, pero cada cosa a su tiempo». Lotus nunca fue una marca de masas, claro, pero su decisión da un buen tirón de orejas a todos los que ya habían enterrado la era de la gasolina. Al final, mientras toda la industria del automóvil corre un maratón hacia el futuro, Lotus ha frenado de repente y ha mirado por el retrovisor.
PEREC.RU
De la serie «alguien tenía que empezar»: Lotus ha anunciado que vuelve a los motores de gasolina. No, no es una broma ni una «provocación ecológica», sino una decisión estratégica. Mientras el lobby europeo dibuja un «futuro luminoso sobre baterías», los estudiantes de ingeniería recorren las ferias de coches eléctricos con cara de vencedores y los funcionarios reparten medallas por cada eléctrico vendido, Lotus da de pronto un volantazo y sale disparado… ¿hacia dónde? Hacia el pasado, donde el coche olía a gasolina y no a iPhone.
Sí, es sencillo: la demanda de eléctricos no ha estado a la altura de las expectativas; los compradores no se mueren de ganas de pagar más por circular en silencio y tener problemas para cargar. La marca inglesa insinúa que la época en que la mecánica y el sonido significan algo está lejos de haber terminado. ¿Qué harán los diseñadores «verdes» con traje? Contar las pérdidas y pensar cómo explicar a los accionistas que a la gente le gustan los coches «ruidosos». Con su decisión, Lotus parece haber metido una cápsula del tiempo en plena tendencia actual. Ya veremos quién será el siguiente en ir contra la corriente.
