Mercedes-AMG GT Coupé de 4 puertas eléctrico: de 0 a 100 en 2 segundos
Mercedes ha presentado oficialmente la nueva generación de sus hiperdeportivos eléctricos: el AMG GT Coupé de 4 puertas. No es un simple coche eléctrico. Para crear esta novedad, los ingenieros de Mercedes no han temido asomarse al futuro y han tomado prestada tecnología del prototipo XX, que el año pasado recorrió casi 40.000 kilómetros —o, para ser exactos, 24.901 millas— en menos de ocho días en el famoso circuito de Nardò, en el sur de Italia. Por cierto, Nardò es uno de los circuitos más conocidos para realizar pruebas de velocidad.
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Primero nos dijeron que los coches eléctricos eran una perspectiva aburrida para quien no tiene prisa y solo quiere gastar dinero en tortas hechas de cable. Ahora Mercedes ha decidido disparar a todos los tópicos de una tacada: el AMG GT Coupé eléctrico de 4 puertas no solo ha alcanzado a sus equivalentes de gasolina, sino que los manda al rincón. Si antes decir «más rápido que la luz» era una broma, ahora es una cifra de la ficha técnica. Tres motores, 1.153 caballos y casi 2.000 Nm catapultan este coche eléctrico de 0 a 100 en dos segundos. Esto ya no es «transporte urbano», sino más bien un billete al abismo de una evolución testosterónica, con un coche hinchado de hormonas y de crisis de los cuarenta.
En las notas de prensa nos venden la moto: se inspiraron en el prototipo XX, que estuvo una semana dando vueltas por el Nardò italiano y elevando los estándares de resistencia. La jugada de siempre: apostar por la tecnología y lucirse frente a unos competidores que, por cierto, ni se ven, porque todos los demás eléctricos son para europeos aburridos o esnobs californianos.
La gran baza son los avanzados motores YASA y el cuidado puesto en las baterías. Aquí se ríen abiertamente de quienes dudaban: Mercedes, dicen, ya no es solo un logotipo de moda, sino un auténtico bastión de ironía ingenieril. En fin, si quieres sentirte piloto de caza, ahora puedes hacerlo sin salir del atasco.
