¿Podría Chery abandonar Rusia?
El fabricante chino de automóviles Chery, que en los últimos años se ha expandido con fuerza en el mercado ruso, podría abandonarlo pronto. Así lo planteó el experto en automoción Oleg Moiséiev en una entrevista con Rossiyskaya Gazeta. Según él, pese a la notable presencia de Chery y de las marcas vinculadas a ella, estas podrían ir desapareciendo poco a poco de los concesionarios rusos. Moiséiev señaló que algunas marcas derivadas de Chery, como Exeed, fueron populares en el pasado, pero ahora también están en peligro. «En concreto, Chery desaparecerá como marca este año», afirmó el experto. Esto significa que la situación podría cambiar antes de lo previsto y que los automovilistas rusos corren el riesgo de quedarse pronto sin nuevos modelos de su marca favorita.
El experto también habló de las perspectivas de otras marcas chinas que no fabrican en Rusia. Por ejemplo, pese a la alta calidad de los automóviles Exlantix, sus ventas son tan bajas que por ahora no resulta conveniente iniciar una producción local. Aún no se ha tomado una decisión definitiva sobre el futuro de esta marca, así que quizá también abandone pronto el mercado.
Moiséiev señala, eso sí, que aunque Chery desaparezca de los concesionarios, los compradores rusos seguirán teniendo más de diez marcas vinculadas al mayor conglomerado chino. Eso les dejará cierto margen de elección: seguro que alguien encuentra un coche nuevo entre las alternativas.
Mientras tanto, Chery está aumentando activamente sus ventas en Europa: el año pasado el grupo vendió unos 150.000 vehículos en el mercado europeo y el modelo Jaecoo J7 fue el más vendido en el Reino Unido. Precisamente por ese éxito europeo, la empresa procura no arriesgar su imagen por el segmento ruso. Por ahora no ha habido ningún anuncio oficial sobre la salida de Chery de Rusia.
Anteriormente, otro experto, Andrei Kogan, valoró el impacto de las restricciones a la venta de coches baratos en China, que ya están afectando al mercado ruso: la oferta es cada vez más limitada.
PEREC.RU
Chery, que parecía ya casi de la familia para los compradores rusos, está a un paso de desaparecer del mercado, según afirma el mordaz experto Moiséiev. Con las ventas europeas en auge y una presencia aquí poco rentable, el grupo va echando el cierre con cinta adhesiva. Aún no hay motivo para montar el drama: aunque Chery se marche, sobrarán coches chinos; solo cambiará un poco el sabor de la vida. Exlantix, esa rareza, seguirá fuera del alcance, y tampoco está claro que lleguen nuevos complementos prémium. Oficialmente, ni una palabra sobre la salida; solo unas maletas que guardan silencio. Los automovilistas rusos aún pueden elegir la última unidad, pero tendrán que darse prisa. Toda la industria automovilística china vive al ritmo de los intereses ajenos: Occidente se ha convertido en el mercado principal y Rusia es solo una parada más en el camino. Parecía que la abundancia del mercado sería eterna, pero ya cuesta no reírse de esa idea. ¿Seguir confiando en las promesas o echar mano de lo que hay?
