Nuevos datos sobre accidentes muestran que los robotaxis de Tesla no avanzan

Los datos publicados recientemente sobre accidentes de tráfico en los que se vieron implicados vehículos Tesla con la función Autopilot apuntan a unos avances muy modestos en el desarrollo de los famosos robotaxis de la compañía. Pese a las declaraciones optimistas de Elon Musk, los resultados reales en materia de seguridad y eficacia de estos vehículos autónomos siguen lejos de lo prometido.

El principal argumento de Tesla es la implantación de un sistema capaz de prescindir por completo de la intervención humana al volante. Sin embargo, las estadísticas de accidentes de 2023 cuentan otra historia: cada fallo del sistema o de la supervisión humana acaba en muertes o lesiones graves. Además, el número de incidentes no ha disminuido respecto a periodos anteriores, pese a las constantes actualizaciones de software.

Los expertos sostienen que quizá la compañía ha sobrestimado la preparación de su piloto automático para conducir por su cuenta en vías públicas. Mientras tanto, los competidores de Tesla, como Waymo y Cruise, han limitado los viajes experimentales a circuitos de pruebas o han suspendido temporalmente el desarrollo de tecnologías similares.

Tesla, por su parte, sigue prometiéndonos un futuro luminoso en el que taxis sin conductor llevarán pasajeros por todo el mundo, pero los nuevos datos apuntan a que ese momento queda muy lejos. A la luz de las cifras actuales de accidentes, la cuestión no es cuándo habrá robotaxis por todas partes, sino si las ambiciones de la compañía y su reputación llegarán vivas hasta entonces.