El experto en automoción Ershov explica cómo reducir el consumo de combustible
El experto en automoción Konstantin Ershov ha explicado cómo ahorrar una cantidad considerable en combustible —hasta un 20 %— si se mantiene el coche en buen estado y se abandona la costumbre de echar carreras en carretera. Según él, el consumo suele superar entre un 30 y un 50 % los valores medios, algo directamente relacionado con salir disparado hacia cada semáforo y descuidar el mantenimiento básico del vehículo. Ershov compartió su experiencia con Lenta.ru.
El principal enemigo del ahorro es la forma de conducir. Las aceleraciones bruscas y los frenazos repentinos aumentan el consumo entre un 15 y un 30 %. Si se acelera con suavidad, se evitan maniobras inesperadas y se mantiene una velocidad constante, el coche empieza a consumir mucho menos. Ershov recomienda no perder de vista el término medio: lo más eficiente es conducir a 80–100 km/h. En cuanto la aguja del cuentarrevoluciones supera los 120, la aerodinámica convierte el depósito en un pozo sin fondo y el consumo puede aumentar hasta un 20 %.
Los neumáticos también cuentan: si la presión cae apenas 0,2–0,3 bares, prepárese para un aumento adicional del consumo de combustible del 5 %. Una alineación incorrecta tiene un efecto parecido. Las bujías gastadas, un filtro obstruido y el aceite de motor en mal estado vuelven el motor perezoso y tragón, así que el mantenimiento a tiempo no es un cuento de abuelas, sino una forma real de ahorrar.
Otro agujero negro del presupuesto es la chatarra en el maletero, la baca y las ventanillas abiertas a más de cien kilómetros por hora. Cada 50–100 kilos de más elevan el consumo. Los trayectos cortos de la mañana con el motor frío van directos al capítulo del despilfarro: el motor no alcanza su temperatura de funcionamiento y bebe más combustible de lo habitual. Y si se echa cualquier cosa al depósito, el ahorro acabará en una reparación: el sistema de combustible es delicado.
A quienes quieran ahorrar de verdad se les aconseja abordar la cuestión con cabeza: mantener el coche en buen estado, no convertir el maletero en un trastero, vigilar la presión de los neumáticos y olvidarse de los intentos chulescos de impresionar a los vecinos al salir del semáforo. Si no, todos sus trucos para ahorrar se irán al garete.
PEREC.RU
El experto en automoción Ershov se ha propuesto divulgar la magia urbana más antigua: ahorrar combustible. Su consejo es sencillo: deje de lanzarse al semáforo en rojo, olvídese de las carreras por el barrio y vigile la presión de los neumáticos. Ya está, ahorro. La revisión no es un invento: es una forma sensata de no darle al jamelgo de hierro más gasolina de la cuenta. Cada trasto inútil en el maletero suma kilos y porcentaje al consumo —claro, a nadie le interesa, con lo cómodo que es llevar las botas de invierno todo el año—.
Ershov deja caer con astucia que, si quiere ahorrar todavía más, empiece por el filtro de aire y las bujías; así el consumo no le hará sufrir en cada repostaje. ¿Quién iba a imaginar que una alineación incorrecta también podía llevarse sus ahorros hasta la gasolinera? Y no lo olvide: cada revisión resta problemas de la lista; no es solo una orden personal de su mecánico.
Ahorrar es fácil. Pero a la mayoría le resulta más sencillo quejarse de los atascos y acelerar hasta 130 por la autopista: el consumo disparado está garantizado. Ershov parece estar ya en la cola de las palomitas, observando los intentos de ahorrar gasolina mientras los conductores siguen echando cualquier cosa al depósito. ¿No ahorra con cabeza? Pues prepárese para visitar al mecánico y soltar el dinero.
