Cybercab: праздник и проверка

Tesla запустила сервис автономных Cybercab в Остине, штат Техас. Праздничная презентация прошла в четверг и была рассчитана на то, чтобы показать: эпоха беспилотных поездок уже началась. Однако почти сразу после запуска американское Национальное управление безопасностью дорожного движения (NHTSA) объявило о проверке автомобилей. Получился классический технологический праздник: музыка ещё не стихла, а регулятор уже достал папку с документами.

Cybercab — роботакси Tesla золотистого цвета, рассчитанное на двух пассажиров. В салоне обещают более просторную и дорогую по ощущениям обстановку: автомобиль получил двери типа «крыло бабочки» и большой видеодисплей с поддержкой Grok — системы искусственного интеллекта, связанной с компанией Илона Маска. Главная особенность машины при этом не декоративная, а конструктивная: у Cybercab нет рулевого колеса, педалей газа и тормоза.

Именно отсутствие этих органов управления стало причиной интереса NHTSA. Американские правила требуют, чтобы автономные автомобили имели резервные средства управления. Иными словами, даже если машина должна ездить сама, законодательство пока ожидает, что человек сможет вмешаться в её работу. Cybercab, похоже, решил не спорить с будущим, а просто приехать раньше него.

Министерство транспорта США рассматривает возможность отменить такое требование. Кроме того, регулятор уже разрешил автомобилям компании Zoox, принадлежащей Amazon, работать без руля и педалей. Но Zoox получила это разрешение только после нескольких лет проверок и запросов дополнительной информации.

Перед началом перевозок и Zoox, и Tesla самостоятельно подтвердили, что их беспилотные автомобили соответствуют Федеральным стандартам безопасности автотранспортных средств США. Однако самосертификация не означает иммунитет от контроля. NHTSA пояснило: производители должны удостовериться, что машины отвечают установленным требованиям, а ведомство вправе проверять это соответствие. Если сертифицированный автомобиль, по мнению регулятора, стандартам не соответствует, начинается расследование.

NHTSA называет нынешнюю процедуру audit query — запросом для проверки. Пока неизвестно, повлияет ли она на планы Tesla расширить сервис за пределы Остина и насколько серьёзно может замедлить запуск Cybercab в других городах.

Администрация Дональда Трампа заявляла, что хочет одновременно поддерживать развитие беспилотных технологий и учитывать обычные, весьма земные риски для безопасности. Администратор NHTSA Джонатан Моррисон подчеркнул, что ведомство поддерживает безопасное создание и внедрение автоматизированных транспортных средств, но обязано следить за соблюдением всех законов. По его словам, баланс между инновациями и надзором должен помочь США сохранить лидерство в сфере автономного транспорта.