Джей Лено наездил на 2026 Tesla Model Y: опыт от первого лица!
Джей Лено разгоняется на 2026 Tesla Model Y
Не секрет, что Джей Лено является фанатом винтажных автомобилей и не стесняется тратить на них деньги. Но это не значит, что он против электромобилей. На самом деле, у него есть Tesla Model S Plaid и Rolls-Royce Spectre. Неважно, какой источник у автомобиля — если он ему нравится, значит, он им заинтересован. Недавно Лено пригласил в свой гараж Франца фон Хольцхаузена, главного дизайнера Tesla, и Ларса Морави, вице-президента компании по инженерии автомобилей, чтобы они рассказали о изменений, внедренных в обновленную 2026 Tesla Model Y.
Передняя часть авто выделяется необычными особенностями или их отсутствием. Светодиодная полоса охватывает всю ширину носа и соединяется с дневными ходовыми огнями, но не с фарами. Они расположены ниже DRL. Поскольку Model Y является электромобилем, у него нет решетки радиатора для подачи воздуха. Ещё одной особенностью является отсутствие значка Tesla на носу, поскольку он был тщательно оформлен для повышения безопасности пешеходов и аэродинамики. При правильной комплектации коэффициент сопротивления у Y составляет всего 0.22. Движение воздуха также помогает очистить боковые камеры.
Большая стеклянная панель на крыше может не выглядеть чем-то необычным в эту эпоху гигантских люков, но то, что находится внутри стекла, является настоящей сенсацией: серебряные отложения. Они отражают тепло, создавая один огромный оконный блок с низкими эмиссионными характеристиками.
Задние светодиодные полосы тоже не вызывают удивления в 2025 году. Просто посмотрите на современный Porsche 911 или Lexus. Но фон Хольцхаузен и его команда сделали что-то немного другое в задней части Model Y: свет, который вы видите, является косвенным и на самом деле отражается на панели.
Внутри Model Y полностью новенькая, с обтекаемым дизайном, подчеркнутым окружающим освещением. Новые материалы, такие как легкий в очистке синтетический кожзам, радуют глаз. Акустически ламинированное стекло делает салон тише, создавая лучшую среду для прослушивания аудиосистемы, которая использует цифровую обработку звука от Tesla. Передние сиденья теперь доступны с подогревом и вентиляцией; система внутреннего радара анализирует людей, сидящих в них, и их рост, частоту сердечных сокращений и другие замеры используются для информирования различных систем безопасности автомобиля, чтобы они могли адекватно реагировать. Все пассажиры могут оценить новые настройки подвески Model Y и более плавную езду. И ещё один приятный момент в переднем ряду? Физическая ручка поворотника-логично, не правда ли, в таком зависимом от сенсорных экранов интерьере.
Морава рассказал Лено, что запуск 2026 Model Y начнется с 458-сильной модели Launch Series, которая является полноприводной моделью Long Range и цена на которую начинается от 46 490 долларов на сайте Tesla. Ожидается, что доставки начнутся в марте, а другие модели появятся позже в этом году. И не удивляйтесь, если увидите, как люди пытаются превзойти или хотя бы повторить время разгона версии Launch Series до 60 миль в час за 4.1 секунды.