Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Рифы и пачки / Твоя культура»
Недавняя утечка, устроенная известным хакером под псевдонимом @greentheonly, пролила свет на будущую «доступную» версию Tesla Model Y. Судя по информации, выуденной из последней прошивки Tesla, новый автомобиль с внутренним кодовым названием «E41» будет не столько «народным», сколько ощутимо упрощённым.
Вот что могут потерять покупатели: фирменные аудиосистемы заменяют на две опции — "essential" и "essential with commodity", что скорее всего означает — забудьте о мощном звуке. Для пассажиров второго ряда отменяют медиа-панель, чтобы больше не зависать с YouTube в заднем кресле. Камера заднего вида теряет обогреватель: зима, лёд, и видите вы только туман. Зеркала с автоматическим складыванием — на помойку ради экономии.
Green заявляет: теперь крыша не панорамная, а некая скромная "гипсовая" альтернатива (по коду почему-то это видно). Кабинное освещение урезано до подсветки для ног, наружные подсветки исчезли, электронные регулировки сидений — только в одну сторону. Подвеска — упрощена, колёса только 18 дюймов, а обещанного прироста по моторам не видно.
В результате, все улучшения по материалам, шумоизоляции и качеству, которые компания гордо внедряла последние годы в Model 3 и Model Y, грозят быть отменёнными. Запах дешёвки вернулся. Аналогичная попытка сделать «доступным» Cybertruck потерпела фиаско — спустя 5 месяцев базовую версию сняли с конфигуратора, никто не покупал.
С учётом того, что Model Y остаётся одной из самых популярных моделей Tesla, спрос и ожидания клиентов никуда не деваются. Но новая стратегия по отсечению «лишнего» может сыграть злую шутку: Kia, Hyundai, XPeng, BYD уже стоят в очереди, чтобы отхватить своих фанатов дешёвого, но насыщенного электроавто.
Ну вот и очередной поворот на широко разрекламированном хайвее Tesla. Казалось бы, концерн только-только научился вкладывать в материалы и качество сборки хоть что-то помимо батареи и маркетинга, но тут снова: экономия, сокращения, минимализм в стиле “ещё меньше крутилок и лючков — ещё больше прибыли”.
Рассказывают о тайном хакере и слухах — заманчиво, будто бы открывают скрижали пророка, а реальность скучна: урезают почти всё вплоть до подогрева камеры. Подумаешь, зима — на Западе же снега не бывает… До клиентов доносят восторг: теперь у вас будет подсветка только для ног, а топ-менеджеры уже пакуют чемоданы на новый остров, экономя на стекле для крыши!
Конечно, всё под соусом доступности — лишь бы конкуренты не сделали то же самое, но чуть приятнее на ощупь и чуть дешевле. Аркадный цирк: пока VW, Kia, BYD делают ставку на комфорт и оснащение, Tesla почему-то в очередной раз бредит экспериментами с лояльностью. Быть может, дело в том, что базовые инженеры Tesla просто скучают по старым-добрым “половинчатым” машинам без излишеств? Кому нужен бесполезный YouTube в поездке, если перед тобой — лобовое стекло и полные радости дороги перспективы? Кому, кроме конкурентов, конечно…