Eccentrica V12 Roadster: Diablo без крыши и сантиментов

Eccentrica V12 Roadster — редкий рестомод на базе Lamborghini Diablo, представленный на Pebble Beach Concours d’Elegance в 2026 году. Рестомодом называют классический автомобиль, которому существенно обновили механику, кузов и оснащение, сохранив основу оригинальной модели.
Lamborghini Diablo появился в 1990 году как преемник Countach. Как и предшественник, он получил клиновидный кузов, двери типа «ножницы» и среднемоторную компоновку. Первая версия была купе с 5,7-литровым атмосферным V12 мощностью 492 л. с. и задним приводом.
Позже семейство Diablo разрослось: в 1993 году появилась версия VT с полным приводом, смещённым в пользу задней оси, затем — более мощный SV, юбилейный SE30, родстер и другие модификации. В конце 1990-х Lamborghini обновила дизайн: выдвижные фары заменили стационарными, переработали салон и использовали более дорогие материалы. Гоночная программа привела к созданию Diablo GT с максимальной скоростью 215 миль в час, то есть примерно 346 км/ч. У Diablo 6.0 мощность 6,0-литрового V12 достигла 540 л. с.
Производство Diablo завершилось в 2001 году. За это время выпустили 2903 автомобиля — достаточно, чтобы Ferrari-владельцы получили ещё один повод нервно смотреть в зеркало.
Проект Eccentrica основал предприниматель и поклонник Lamborghini Эмануэль Коломбини. Для V12 Roadster компания взяла Diablo до рестайлинга и заменила или переработала почти всё: всего использовано 3540 новых компонентов. Стальной пространственный каркас усилили, а штатный кузов заменили более лёгким, полностью карбоновым. Крышу убрали целиком, превратив автомобиль в открытый родстер.
Исчезли и фирменные выдвижные фары — вместо них установили стационарные элементы с закрывающимися крышками. Кованые колёса диаметром 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади снизили неподрессоренную массу. Вместе с полуактивными амортизаторами это должно улучшить управляемость.
Блок управления 5,7-литрового V12 перенастроили. Мощность выросла до 550 л. с. при 7000 об/мин. Разгон до 62 миль в час, или примерно 100 км/ч, занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость достигает 208 миль в час — около 335 км/ч.
В отличие от серийного Diablo, у которого не было шестиступенчатой механической коробки, Eccentrica V12 Roadster получил именно такую трансмиссию. Салон тоже переработали: здесь установлены спортивный руль, новые приборы и центральная консоль, а отделка сочетает кожу Connolly, Alcantara и открытый карбон.
Eccentrica выпустит только 19 экземпляров в трёх исполнениях: Sport, Eccentric и Heritage. Цена превысит 1 млн долларов, причём отдельно придётся заплатить за автомобиль-донор — исходный Lamborghini Diablo.