Мотоцикл на зимовку: эксперт назвал главный сигнал для завершения сезона

Автоэксперт Евгений Ладушкин рассказал, когда мотоциклистам стоит завершать сезон и готовить технику к зимовке. Главный ориентир — первые ночные заморозки. После их начала поездки на мотоцикле становятся заметно опаснее, особенно для начинающих водителей.

Причина не только в температуре воздуха. При минусовых значениях и около них на дороге может появиться гололёд, а для двухколёсного транспорта он опаснее, чем для автомобиля. Мотоцикл имеет меньшую площадь контакта с асфальтом и гораздо хуже переносит потерю сцепления. Даже тонкая наледь способна привести к падению.

Асфальт в холодную погоду почти не прогревается. Шины теряют часть своих сцепных свойств, тормозной путь увеличивается, а устойчивость мотоцикла снижается. Ошибка, которую летом можно было исправить быстрым торможением или манёвром, осенью может закончиться потерей контроля.

Есть и другой риск — состояние самого водителя. На холоде мотоциклист быстро замерзает, из-за чего снижаются концентрация и скорость реакции. Замёрзшие руки хуже чувствуют органы управления, а усталость и дискомфорт мешают вовремя заметить опасность на дороге.

«Ориентиром для завершения сезона, особенно новичкам, могут служить первые ночные заморозки», — сказал Ладушкин. По его словам, если говорить о Санкт-Петербурге, то чаще всего мотоциклы начинают отправлять на зимовку в конце сентября — начале октября.

Таким образом, календарная дата здесь менее важна, чем фактическая погода. Как только ночная температура опускается ниже нуля, риск поездок растёт, а преимущества продолжения сезона становятся сомнительными. Для мотоциклиста зимовка — не проявление излишней осторожности, а способ не превращать последний выезд года в знакомство с асфальтом.

Ранее автоэксперт Никита Архипов заявлял, что езда на низких оборотах при сильном нажатии на педаль газа вредит автомобильному двигателю сильнее, чем работа на высоких оборотах.