1963 Volkswagen Bus Is a Beach-Ready Cruiser
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Volkswagen Type 2, известный у нас просто как "Микроавтобус" или "Бус", появился в 1949 году и сразу стал куда большим, чем просто транспортным средством. Это – не просто коробка с сиденьями и мотором, а живая легенда и настоящая икона поп-культуры. Его узнаваемый дизайн, просторный салон и фирменная атмосфера беззаботности сделали его любимцем хиппи и мечтой любого, кто когда-то хотел уехать на край света.
Неудивительно, что в наше время Volkswagen вдохновился этим винтажным автобусом и выпустил его электрического наследника — Volkswagen ID. Buzz. Американцы ненадолго расстались с ним в 2026 году, но к счастью, он возвращается в 2027.
На одном из недавних автосалонов засветился именно такой — двухцветный, оранжево-кремовый Volkswagen Bus 1963 года выпуска. Всё как положено: крупный значок VW на передке, бампера с хромированными накладками, двусоставное лобовое стекло, зеркала по бокам, молдинги и модные послепродажные колёса. Рамки номеров с надписью «Honolulu Volkswagen» прозрачный намёк на статус любимца серферов и пляжников.
В салоне — та же оранжево-кремовая гамма. Мягкие диваны-лавки, словно в гостиной, подушки, коврик – привет от дизайнера, который явно пересмотрел журналов про скандинавский уют.
Сзади можно найти миниатюрную копию самого автобуса – маленькую модельку из металла, заботливо припаркованную в грузовом отсеке. Спартанским комфортом для водителя и переднего пассажира дело не ограничилось – здесь руль в стиле «банджо», простенькое радио и часы. Это всё, что нужно для счастья тем, кто привык к минимализму до абсурда.
По технической части эти микроавтобусы никогда не стремились стать героями гоночных трасс: за спиной у счастливых пассажиров – скромный 1.5-литровый (1 493 «куба») двигатель мощностью 50 лошадиных сил. Классическая «четырёхступка» передаёт ураганную мощность на задние колёса.
76 лет прошло с того момента, как Volkswagen Type 2 впервые выехал на дороги, перевернув представления об автомобилях и стиле жизни. Его наследие до сих пор живо – достаточно взглянуть на этот скрупулёзно отреставрированный экземпляр. Ну а что вы думаете о возвращении культовой «буханки» в виде электрического ID. Buzz?
PEREC.RU
Volkswagen Bus — герой пляжей, винтажных журналов и каждой второй голливудской ретро-открытки. Инженеры из Вольфсбурга в 1949 году создали не просто микроавтобус — они запустили на конвейер целую идеологию уезжать от реальности туда, где пальмы и асфальт.
Снаружи — фирменный стиль: огромный логотип, бампера цвета ванильного мороженого, стёкла с форточками, зеркала будто в цирке, обилие молдингов и «модные» диски из XXI века. По салону — раскладные лавки, подушки, домашние ковры, будто сюда пробрались ушлые дизайнеры из IKEA. Для полного счастья — металлическая игрушечная копия в багажнике.
Разумеется, все удобства — спартанские: механическая коробка, маломощный двигатель на 50 лошадей (позор гонщикам!), но философия простая: не гони, не спеши — отдыхай во всю ширь. Не случайно этот автобус обожали серферы: главное — доставить весёлую компанию к океану, а уж как долго — вопрос десятый.
А теперь Volkswagen возвращается в стиль прошлого, выпуская электрический ID. Buzz. Только эко-тяга вместо бензина, но принципы прежние: минимализм, пространство, ощущение свободы. Хочешь на пляж, хочешь в офис — сиди да мечтай под логотипом давно ушедшей эпохи. Кому-то покажется наивным, но ностальгия нынче в цене. На конвейере будущего — только то, что было модно когда-то.
