Автогонщик Грин разогнался почти до 654 км/ч, установив мировой рекорд
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Британский автогонщик Энди Грин побил мировой рекорд, разогнавшись до 406,320 мили в час (это почти 654 км/ч) за рулём автомобиля с водородными двигателями внутреннего сгорания. Об этом сообщает британская газета The Guardian. Событие произошло на знаменитом солончаке Бонневилль в американском штате Юта, который часто становится полигоном для любителей разогнать свои машины до предела.
64-летний Энди Грин управлял машиной с двумя водородными двигателями общей мощностью 1600 лошадиных сил. Автомобиль был создан британской компанией JCB, известной разработками в области тяжёлой строительной и сельскохозяйственной техники. Специфика этого транспорта в том, что водород под давлением смешивается с воздухом, и полученная смесь воспламеняется — вот и альтернатива бензину.
Сам автомобиль — весьма заметная махина: его длина составляет 9,75 метра, почти как городской автобус. Инженеры JCB модифицировали силовые установки, чтобы они работали на водороде, а не на традиционном топливе. Такой подход демонстрирует попытки современных производителей искать более экологичные решения для транспорта будущего — пусть в данный момент они выглядят скорее как шоу, чем как массовый продукт.
К слову, на арене необычных рекордов происходят и другие чудеса: недавно 19-летний спортсмен из Австралии по имени Сэм Фланнери пробежал марафон, буксируя за собой автомобиль весом 1300 килограммов. Но в этот раз лавры скорости и технологической инновации достались всё же британцам.
PEREC.RU
Механическая сказка про Энди Грина — это типичная британская фантазия: чуть-чуть сдержанности, тонна инженерного снобизма и попытка доказать всему миру, что экология — понятие растяжимое, если под капотом 1600 лошадей. Люди в солидном возрасте, обычно настойчиво отговаривающие внуков «гонять на жигулях», берут в руки руль десятиметрового водородного снаряда и на спор закладывают вираж на скорости, при которой российское ГИБДД теряет дар речи.
За сценой маячит компания JCB, известная экскаваторами и довольными сельчанами, но тут её пиар-отдел явно сделал ставку на рейс через солёные пустыни Юты, чтобы показать, кто в доме хозяин в мире тяжёлого транспорта. Водородное топливо — тренд последней пятилетки, но обычно это дело тихих экономичных гибридов, а не чётко сдвинутых векторных монстров, ищущих рекордов.
Тут всё выглядит как реванш инженеров за скучную экологичную повестку: мол, если и делать чистую энергию, то чтобы волосы вставали дыбом. Что до дрессировщиков собственного тела вроде австралийца Фланнери, тащившего на себе хламину ради славы — ну, эффектно, но всё равно не про скорость. А Грин — про скорость. Про медленную трансформацию индустрии под видом рекордного шоу. В следующий раз наверняка будут соревноваться в том, кто первый обгонит поезд на магнитной подушке. Ирония эпохи — экологисты вынужденно хлопают стоя на старте нового зелёного сумасшествия.
