Ford Torino GT SportsRoof 1969 года: Уникальный выбор дня
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Выбор дня: Ford Torino GT SportsRoof 1969 года
Многим из нас довелось побывать в офисе автосалона, где менеджер по финансам и страхованию пытается убедить нас купить расширенную гарантию или какие-либо дополнительные опции, которые мы на самом деле не хотим. Наш выбор дня — Ford Torino GT SportsRoof 1969 года — это история успеха такого менеджера благодаря одной необычной особенности. Автомобиль выставлен на продажу на сайте ClassicCars.com одним из автосалонов в Хомере, штат Пенсильвания.
Torino GT был во втором своем году в 1969 году, с небольшими изменениями в решетке и отделке, но в целом это была та же машина, что и раньше. Доступные кузовные стили включали SportsRoof с быстроходным кузовом, более формальный Hardtop и Convertible. Все три модели стандартно были оснащены 302-кубатным двигателем с двойным карбюратором мощностью 210 л.с. Это, конечно, не совсем типичная мощность для GT, но, как ни крути, GT более спортивный, чем просто спорт.
Если вы хотели больше мощности, можно было выбрать новый 351 двигатель, доступный в двух вариантах: 250 л.с. с двойным карбюратором или 290 л.с. с четырехкамерным карбюратором. Последний вариант уже намекал на более спортивную сторону модели. Если вас интересовал крутящий момент, тогда предлагался 390 с четырехкамерным карбюратором и мощностью 320 фунт-футов, но если вы уже дошли до этого уровня, не удерживайтесь от мысли выбрать 335-сильный 428 Cobra Jet? Этот двигатель был единственным с системой нагнетания, хотя Ford добавил нефункциональный воздухозаборник в капот всех Torino GT, кроме редких экземпляров, которые заказывались без него. Новый пакет Drag Pack был представлен спустя несколько месяцев после старта производства, когда Ford узнал о проблемах с долговечностью двигателя, особенно из-за высоких температур масла.
Несколько новых особенностей выделяют Torino GT: если вы выбрали SportsRoof, вы получили C-линию, отличительную от той, что была в 1968 году — она тянулась по середине кузова, а не по линии талии; купе и кабриолеты имели традиционную GT-линию над подножками. Кроме того, C-стойка SportsRoof теперь имела три вентиляционных прореза вместо пяти.
Благодаря Plymouth Road Runner, Ford представил базирующуюся на Fairlane модель Cobra, которая поставлялась с Cobra Jet в стандартной комплектации. Это было более «спорт», чем просто «спортивное». Отделка интерьера и экстерьера была менее богата по сравнению с Torino GT, поэтому, когда обе модели комплектовались одинаковым двигателем, GT выглядел менее аскетично и более роскошно. Визуально и внутренне Torino GT выглядел гораздо привлекательнее.
Одной из опций, недоступных на SportsRoof, будь то Cobra, Fairlane 500 или Torino GT, была виниловая крыша. Однако вы можете заметить, что этот Ford Torino GT SportsRoof 1969 года имеет светло-золотую виниловую крышу, которая отлично сочетается с черным покраской Jade и золотыми полосами. Это один из установленных дилером аксессуаров, которые были доступны в те годы. Таких машин время от времени встречается, но, вероятно, многие были удалены во время реставрации. Это определенно придает этому GT уникальный вид, и мы бы поспорили, что подготовил его автосалон для своего инвентаря, а не клиент, общавшийся с менеджером по финансам. Внутри вас встретит интерьер с сиденьями цвета Средний Ivy Green (Светло-зеленый) с консолью, содержащей автоматический переключатель передач. Мощность исходит от 428 Cobra Jet с системой нагнетания, один из 1,285 произведенных с этим двигателем (703 из них имели автоматическую коробку). Другие опции по отчету Marti включают усилитель руля и тормозов, тахометр, AM-радио, затемненные стекла и группу "Видимость".
Продавец утверждает, что текущие усовершенствования включают карбюратор Holley 600-cfm, алюминиевый впуск и катушку PerTronix Flame-Thrower, но именно эта виниловая крыша делает эту уже уникальную машину еще более особенной. И что лучше всего, продавец не попытается вас уговаривать на дополнительные траты после того, как вы потратите свои 52,900 долларов.
Ford Torino GT SportsRoof 1969 года — свидетельство того, как автосалон в Хомере, штат Пенсильвания, не только продает машины, но и умело разыгрывает трюки с манипуляциями. Кто бы мог подумать, что для достижения успеха столь пригодятся старания менеджера по финансам, готового продать вам расширенную гарантию даже на колесо от вашего минивэна?
В мире, где мощность и стиль вроде бы должны доминировать, оказывается, достаточно лишь одного блестящего элемента — в этом случае, позолоченной виниловой крыши, чтобы привлечь внимание покупателей. Разумеется, яркая обертка всегда была идеальным способом скрыть сущность содержания. Турбо-двигатель и повышенная мощность — это, конечно, приятно, но на самом деле, в чем разница между 290 и 335 силами, если крышу можно сделать с блеском, ловящим солнечные лучи?
Неудивительно, что дилеры рады добавить такой странный аксессуар, как виниловая крыша, чтобы украсить шедевр на колесах, о котором, возможно, слышали только автомобилестроители и легкие хулиганы. Ведь кто будет настраивать машину на мощность и производительность, когда можно просто наградить её внешним стилем, мимолетно возбуждающим собой истинное величие.
Тем не менее, существует вопрос: сколько покупателей сможет удержать это гипотетическое завлечение? Насколько им может понравиться этот "раскошенный" интерьер с сиденьями цвета "Средний Ivy Green"? Давайте будем честными — если эта волшебная комбинация не способна поколебать ваш железный закон о покупке «только для себя», то каждая дополнительная опция, которую вам пытались навязать, действительно пойдет на пользу тем, кто следующий на очереди…
Сказать, что покупка Torino GT станет экономически оправданным выбором, — это как говорить, что объединив несколько ярких элементов, вы получите шедевр. В итоге оказывается, что эксклюзивность делает свою работу. Автосалон, возможно, не продает так называемую "историю успеха", но откровенно легко живет на кредите готовых пойти на поводу покупателей, вдыхая арендуемую роскошь этого автомобиля за солидные $52,900.
Так что, если вы хотите взять под контроль это "всевластие", не забудьте заглянуть к финансовому менеджеру — он с удовольствием упакует и сделает отпуск более "доступным", пока вы наслаждаетесь его напускным оптимизмом из-за выдачи вам ключей к этому красивому, но весьма сомнительному зверю.