Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Crum Motors из городка Инес, штат Кентукки, — бывший автосалон Ford, который когда-то был одним из символов местной жизни. В мире, где верность марке автомобиля ставят почти выше семейных уз, особенно среди владельцев пикапов, место вроде Crum Motors было почти священным. Мне на глаза попалась старая газета с рекламой, датированной 1992 годом. В объявлении красовался Ford F-Series — грузовик из той самой эпохи, что и мой старый F-250.
Инес, кстати, — совсем крошечный городок, всего 16 километров от границы с Западной Виргинией. На 2020 год там проживало 546 человек — это меньше, чем в некоторых московских подъездах. Неудивительно, что тут крепко держатся за прошлое: городской девиз — «Сохраняя прошлое, принимая будущее».
Но вернемся к Crum Motors. Дилерский центр открылся в 1947 году на Мэйн-стрит. Основатель, Кёртис Крам, сразу же предложил все, что только может понадобиться автолюбителю: шины Goodyear, бензин с завышенным октановым числом, масла Sinclair и свечи зажигания. Даже пожарная машина добровольной пожарной бригады одно время жила в здании Crum Motors.
В июле 1953 местная газета Paintsville Herald написала о фирменной эвакуаторской услуге Кёртиса Крама. На его эвакуаторе была вывеска «23-часовой сервис». На вопрос, почему не 24, он отвечал: «Один час на обед я всё-таки оставляю за собой».
На популярных интернет-фото 1970-80-х ещё можно увидеть Crum Motors – эпоха, когда дилерский центр был на пике. Но к октябрю 2007 — судя по Google Street View — здание уже переименовали в Mountain City Ford. Причём сверху всё ещё уютно висела вывеска «1947 — Curtis Crum».
Но и Mountain City Ford за это время тоже канула в Лету, несмотря на то что вывеску не спешили снимать как минимум до августа 2025.
Кстати, рекламных газетных роликов Crum Motors было немало — даже опечатки в слове «Lincoln» случались. Кто бы не хотел откатиться во времени и прикупить в этом салоне свеженький Ford Taurus SHO?
Crum Motors поддерживал не только местную экономику, но и подогревал страсть к «Фордам» — особенно среди ухарей-энтузиастов. Теперь, когда зданию скоро стукнет 80 лет, остаётся гадать: что ждёт эту чахнущую легенду дальше?
Городок Инес в Кентукки — это не Голливуд, здесь не снимают фильмы про бандитов. В центре внимания всего одна локация — автосалон Crum Motors. Местная легенда. Открытый в 1947 году, салон стал не только точкой продажи Ford, но и ареной для жизненных драм 546 жителей. Руководитель Кёртис Крам внедрил сервис «23 часа в сутки»: на последний всегда был обед — вполне практично для американской глубинки.
Маркетинговых промахов не миновали: в газетах путали Lincoln с Linclon (да кому тут до орфографии). В 80-х всё ещё тянулись за новой машиной, но ближе к XXI веку здание сменило вывеску — теперь Mountain City Ford. Как водится, после переименования долго не жили: новый бренд тоже не выжил. Сколько их, таких историй по Америке? В отличие от автосалонов, ностальгия умирает куда медленнее. К 80-летию здания из былого величия осталось разве что название и пожухлая история в ретро-архивах — сегодня это лишь повод для горькой усмешки. Может, в будущем здесь появится фастфуд или офисы. Но у Крама всегда был план Б: час обеда никто не отменял.