Электровелосипеды для гор: раздражают, но ведь в кайф

Многие скептики долгое время относились к электрическим горным велосипедам с презрением, считая их игрушками для ленивых или даже прямым жульничеством по сравнению с «настоящим» велоспортом. Я сам был одним из них: всякий раз, когда мимо меня с лёгкостью проносился такой горный электробайк, я ворчал себе под нос: "Мошенник". Но недавно мне пришлось пересмотреть свои взгляды, потому что электрические велосипеды — это, как ни странно, весело.

Мой взгляд изменился после недавнего опыта: я впервые прокатился на Amflow PX Carbon Pro — электровелосипеде с двигателем M2S от Avinox. Для справки: Avinox — новое подразделение DJI (тот самый производитель дронов), и их двигатель уже заставил таких гигантов, как Bosch и Specialized, слегка нервничать. Двигатель M2S выделяется своей компактностью, малым весом и высокой мощностью — всё, о чём мечтает уставший подъёмами велосипедист.

Этот двигатель не превращает тебя в Шумахера на педалях, но умеет грамотно подстраховывать, когда твоя техника подводит и ты теряешь весь набранный разгон. То есть электробайк не делает всю работу за тебя, а скорее даёт тебе шанс выжить там, где силы и дыхалка уже заканчиваются, а крутизна подъёма становится испытанием для коленей и здравого смысла.

У горного байкинга богатая история и свой набор негласных правил: страдай, потей, мучайся — только после этого можешь считать себя настоящим райдером. Все эти традиции сталкиваются лбом с новым трендом: электроника вытесняет миф о "честном спортивном страдании". Но, как показал личный опыт, иногда приятно позволить себе чуть-чуть схитрить — ведь получать удовольствие от маршрута ещё никто не запрещал.