Stellantis доверяет Mobileye системы автопилота

Stellantis объявила о начале сотрудничества с израильской компанией Mobileye – подразделением американской корпорации Intel – с целью внедрения в свои автомобили систем автоматизированного управления второго уровня (Level 2). В переводе на понятный язык: речь идёт о технологиях, которые позволяют машине ехать без активного участия водителя, но требуют, чтобы тот всё же не отводил взгляд от дороги и был готов вмешаться.

Планируется, что начиная с 2027 года автомобили Stellantis – а это крупный международный автоконцерн, управляющий такими известными брендами как Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Fiat и Peugeot – будут оснащаться системой EyeQ. Это интегрированная платформа, которая анализирует окружающую обстановку, помогает держать машиной полосу и управлять скоростью без рук на руле, но при этом водитель обязан сохранять контроль над ситуацией.

Дополнительная особенность — программа "Road Experience Management" (REM). Она собирает и обрабатывает данные со множества машин, оснащённых Mobileye, для создания масштабной 3D-карты дорог в реальном времени. Такой подход позволяет системе "видеть" дорогу там, где разметка отсутствует — на загородных трассах, в поселках или в странах, где с дорожной инфраструктурой не всё идеально.

Отметим, что уровень автоматизации Level 2 отличается от полностью автономных машин (например, обещанных давно беспилотников Tesla). Здесь искусственный интеллект лишь ассистирует водителю, а не заменяет его полностью. В России пока таких систем нет в массовом использовании, но если Stellantis всё же вернётся на наш рынок (после ухода из-за санкций), тенденция может затронуть и отечественных автолюбителей.

В результате, к 2027 году машины этих брендов смогут передвигаться по дорогам с использованием передовых ассистентов без необходимости крепко держаться за руль — если вы, конечно, не превратились в пассажира собственной жизни, полностью полагаясь на электронику.