Пять кроссоверов не боятся плохого бензина

В российской действительности, где заправка хорошим бензином — почти лотерея, выживают не все автомобили: некоторые заправки способны превратить навороченного импортного "железного коня" в капризную телегу. Тем не менее, среди современных кроссоверов всё ещё встречаются надежные рабочие лошадки, которым топливо уровня «Евро-3» не страшно. Об этом рассказал Константин Ершов — тренер обучающего центра международной сети автосервисов Fit Service — в интервью для "Российской газеты".

В список этих стойких автомобилей Ершов включил пять моделей: \u2014 Третье поколение Toyota RAV4 с атмосферным мотором 2.0 (152 л.с., 1AZ-FE). Этот двигатель изначально проектировали так, чтобы выдерживать суровую российскую реальность бензина, особенно образца середины 2010-х, — то есть он спокойно работает на "Евро-3". \u2014 Renault Duster с атмосферным двигателем 2.0 (F4R), а также версии с некоторыми 1,6-литровыми моторами не заставят хозяина по утрам записываться на сеанс чёрной магии. \u2014 Hyundai Creta первого поколения (атмосферные 1.6 и 2.0 MPi) тоже не отличают французский парфюм от дешёвых отечественных аналогов. \u2014 Nissan X-Trail T31 с атмосферными моторами 2.0 или 2.5 не ломаются от "настоящего вкуса" российской заправки. \u2014 Lada Niva, включая версию Niva Travel с бензиновым 1.7, традиционно относится к технике, которую можно заправлять чем угодно кроме уксуса.

Ершов подчёркивает: даже если двигатель нормально переносит "Евро-3", интервалы замены масла лучше сократить до 5-6 тысяч километров, а систему подачи топлива периодически чистить.

Новость с финальным штрихом: АвтоВАЗ готовит обновлённую Niva Legend, которая официально представят 20 июля. Главная фишка — новый мотор 1.8 (уже стоит на Niva Travel). После выхода обновлённой версии выпуск старого мотора 1.7 прекратится.