Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Российских автомобилистов ждет шторм штрафов, если власти решат кардинально снизить нештрафуемый порог превышения скорости. Автоэксперт Евгений Ладушкин в беседе с сайтом телеканала «Звезда» предупредил: резкое ужесточение правил спровоцирует волну судебных разбирательств.
Суть идеи, которую обсуждают в Центре организации дорожного движения (ЦОДД), такова: опустить нештрафуемый порог с нынешних 20 км/ч до символических 2-3 км/ч. Звучит как забота о безопасности? Возможно. Но на практике это может обернуться форменным кошмаром.
Ладушкин объясняет: водители — существа инерционные. Сколько ни рассказывай про новые правила, какое-то время они будут ездить по старинке. Итог? Система фотовидеофиксации, чья точность, к слову, сильно зависит от освещенности и погоды, начнет штамповать штрафные «письма счастья» в промышленных масштабах. А дальше — суды, которые и так уже завалены делами, получат дополнительный вал оспариваний.
«Водители будут по инерции продолжать нарушать правила, и система получит огромное количество постановлений. Нагрузка на суды возрастет многократно», — предупреждает специалист.
При этом Ладушкин признает: сегодняшний порог в 20 км/ч — это перебор, его можно и понижать. Но делать это нужно аккуратно, поэтапно, а не одним махом обрушивая на головы автомобилистов лавину штрафов за то, что еще вчера было нормой.
Напомним, что ранее ЦОДД отрапортовал о готовности столичных камер к новым настройкам. Видимо, «железо» уже заточено под отлов каждого второго. Вопрос лишь в том, насколько к этому готовы нервы водителей и перегруженная судебная система. Как говорится, готовьте кошельки, но не забывайте про юридическую подушку безопасности.
Очередная прекрасная инициатива, от которой веет не столько заботой о безопасности, сколько неуемной страстью к наполнению бюджета. Идея снизить нештрафуемый порог превышения скорости с 20 км/ч до 2-3 км/ч — это, конечно, шедевр управленческой мысли. Эксперт Ладушкин, человек, который, видимо, еще верит в конструктивный диалог с системой, предупреждает: будет лавина штрафов и суды захлебнутся.
Он, наивный, думает, что это аргумент.
Система фотовидеофиксации, чья точность, как выясняется, зависит от фазы луны и направления ветра, — идеальный инструмент. Камеры будут радостно щелкать каждого, кто на 3 км/ч превысил скорость на спуске, где спидометр немного врет.
ЦОДД уже отрапортовал о готовности — молодцы, железки настроили. И плевать, что на обжалование уйдет больше времени, чем на саму поездку.
Логика простая: раз 20 км/ч — это много, значит, 2 км/ч — это в самый раз. Законы физики, погрешности приборов и человеческая психология — все это условности. Главное, чтобы камеры были готовы.
Водителям остается запастись попкорном. Или, что более практично, — деньгами на штрафы и контактами хороших юристов. Потому что ездить теперь будем не по правилам, а под постоянным страхом получить «письмо счастья» за то, что чуть сильнее нажал на педаль газа, объезжая яму. Безопасность? Нет, не слышали.