Мой любимый Dodge Charger: выбор сердца и детских воспоминаний

Недавняя новость о праздновании 60-летия Dodge Charger заставила меня задуматься — какой Charger стал для меня самым любимым? Споры тут вечные, фанаты готовы спорить часами, но я попробую честно объяснить, почему лично для меня всё однозначно.

Моя первая влюблённость в Charger случилась ещё в детском саду. Был у меня там знакомый Герби Маттер, и иногда его забирали из сада на потрясающей тачке – Dodge Charger 1969 года. Цвет — классический бронзовый металлик, или что-то вроде того самого "T5" Медный. Двигатель, скорее всего, был совсем обычный — простой 318-й кубический дюйм. Но представьте: пятилетний пацан уже знает шикарную машину, когда такую видит!

В первом классе у меня появился друг Т.Д. Диттмор — он когда-то рассказал мне о сериале "The Dukes of Hazzard" ("Дюки из Хаззарда"). Передать содержание он не смог, но интерес разжёг. Смотреть было сложно — шоу шло в девять вечера, а мне спать в восемь. Родители придумали сделку: если я выбираю сериал, пропускаю утренние мультики в субботу. Мучительный выбор. В итоге чередовал и то, и другое. И звездой шоу, конечно, снова был всё тот же Dodge Charger 1969 года.

Я различал поколения Charger довольно рано. У 1968-го мне не нравились задние фонари — скорее всего, увидел такой на улице. Зато у 1970-го был уродливый передний бампер, и это я вынес из картинки из старого справочника по подержанным авто. Первый же Charger (1966-67) как-то мелькал в детском саду — его привозил отец очередного "ковбоя"-одноклассника. Гадал, что фишка — скрытые фары и плавная линия крыши, однако не зацепило так, как второй генерации.

Почему именно 1969-й? Детские впечатления — вещь сильная, и хотя с возрастом я поменял мнение о некоторых деталях (например, узнал, что задние фонари ’68 стилизованы под сопла реактивного двигателя), но всё равно ’69 привлекательнее лично для меня. Разделённая решётка спереди — не решающий факт, но гармонично. В салоне тоже больше уюта — внутренние доработки, характерные для Mopar конца 60-х. И где ещё увидеть такие стильные V21 полосы на капоте? Вариант R/T для ’69 и вовсе боле лаконичен — без странных накладных "жабр" как у ’70.

В то же время у Charger 1970-го тоже хватает достоинств. V21-отметины, стильная маркировка V24, кислотные полосы R/T, а ещё новые высокие кресла и пистолетная коробка передач Hurst. Кто не мечтал о розовом "Panther Pink" с белыми акцентами?

Кстати, моя идеальная комплектация ’69 – это белый Charger R/T с красной полосой Bumblebee и салоном в тон. Или серебристый с красной отделкой. Обязателен консоль и кручёная механика на четыре передачи. Мотор 440 Magnum — компромисс, но уж очень хочется именно такой.

А вы бы выбрали какой? Какой Charger ваш фаворит — и почему?