Ford Ranchero 1957: Возвращение легенды на рынок
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
1957 год стал поворотным моментом для автомобильного мира: именно тогда Ford представил Ranchero — машину, которая стерла границы между легковушкой и пикапом. Модель породила уникальный сегмент рынка "купе-утилита" (или, как сказали бы за океаном, утилитарное купе), и спустя год Chevrolet попытался угнаться со своим El Camino. Сегодня на частной доске объявлений ClassicCars.com в городе Берлингтон, штат Вашингтон, выставили на продажу как раз такой Ford Ranchero образца 1957 года.
Автор заметки делится личным воспоминанием: четверть века назад он жил в Калифорнии, занимался миссионерской работой, но прихоть к олдтаймерам уступала лишь служению. В памяти всплывает ярко-жёлтый Ranchero, который пылился во дворе приятеля. Фото сохранилось паршивое, а день тот — будто вчера.
Сейчас в продаже — отреставрированный в 90-х Ford Ranchero, переливающийся двухтоновой краской: кузов выкрашен в красно-белую гамму, хромированные бамперы и окантовка, штатное зеркало водителя, антенна, молдинги по борту, а в кузове — современное противоцарапинное покрытие. Колёса — 14-дюймовые, с широкими белыми стенками шин в стиле самой Америки 50-х.
Салон под стать экстерьеру: красный виниловый диван, раздельная спинка, кондиционер (!), современная аудиосистема Kenwood, а приборку венчает антураж из алюминия с леерной шлифовкой. На одометре — 90 033 мили (если верить показаниям; реальный пробег покрыт тайной).
Под капотом стоит мотор FE объёмом 352 кубических дюйма — заводские Ranchero такими не комплектовали, в 1957 году максимальный был 312 «кубиков». Красивая фишка: крышка воздушного фильтра и клапанные крышки — алюминиевые, с полировкой и рёбрами в духе хот-родов той эпохи. Трансмиссия тоже не заводская — автомат на три передачи для романтичных поездок.
Спрос за этот "кусочек автомобильной истории" — 45 000 долларов. Владелец уверяет: машина мало ездила, ухожена, готова радовать нового владельца. Кратко: отличный шанс пощупать руками эпоху, когда автомобили были больше, хрома — толще, а мечты — ярче.
PEREC.RU
Новость выдает редкую порцию честности: Ford Ranchero 1957 — машина, которой больше не делают. То, что нынешние презирают — две комплектации в одной тушке. Когда-то это был вызов скуке и серости. Сегодня подобных нет, остались одни городские пенопластовые табуретки. В описании продавец не скрывает: машина хоть и красивая, но уже не рейсовая, пробег покрыт тайной, мотор не родной, салон ярче, чем на советских открытках. Только ценник — будто продается не железо, а память детства. Для ценителей — находка. Для гаражных философов — повод посмеяться и прокомментировать мотивацию владельца: мол, никому не нужен был этот кусок олдскула, а теперь он «часть истории» и почти произведение искусства. Ценность тут — не в скорости или комфорте. Тут продается независимость, бунтарство и то головокружительное послевкусие, когда в машину не просто садишься, а вступаешь в сговор против обыденности. Покупатель найдется — ведь красивую грусть всегда покупают охотнее, чем очередную практичную радость.
