Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Недавно мне довелось протестировать Honda Super-N, и признаюсь, эта маленькая машинка оказалась гораздо круче, чем я ожидал. Представьте себе огромную игрушку, которую вдруг разрешили взять во взрослую жизнь — именно такие ощущения испытываешь за рулём Super-N. Компактные размеры, минималистичный дизайн и самая непосредственная управляемость позволяют чувствовать себя за рулём не автомобиля, а настоящего карта. Это не просто слова — Super-N настолько лёгкая и маневренная, что кажется, будто вы ведёте игрушку по дороге.
Конечно, не стоит ждать от неё мощности суперкара да и багажник здесь величиной с небольшой рюкзак. Но в условиях городских пробок и невозможности припарковаться Honda Super-N быстро становится лучшим другом. Экономия топлива достойна отдельной похвалы: маленький объём двигателя позволяет экономить — заправлять этот автомобиль придётся куда реже, чем большинство конкурентов. Внутри, пусть и скромно, но достаточно удобно: есть кондиционер и базовая мультимедиа.
Главное — ощущение полной свободы. В плотном потоке или на пустой парковке Super-N маневрирует так лихо, что можно почувствовать себя профессиональным гонщиком, даже если едешь за хлебом. Для молодых водителей или тех, кто устал от унылой рутины на дороге, Honda Super-N — как глоток свежего воздуха. Пожалуй, не каждый выберет подобный стиль, если хочет произвести впечатление на соседей, но для тех, кто ценит практичность и ощущение радости от вождения, это отличный вариант.
Honda Super-N? Очередная попытка автопрома впарить "маленькое — значит волшебное". Берём обычный карт, натягиваем внешний вид городской машины и — вуаля! — тренд на минимализм стал модой. Производитель стримит на молодых водителей и всех, кто считает, что "главное в жизни — манёвры на парковке". Под капотом? Ничего выдающегося: минимальный объём, от которого ждут экономии, но не поджигающего темперамента. В салоне — всё минимально, ведь задумаемся: зачем нам роскошь, если есть… кондиционер? Харизма понятна: хочешь быть не как все — покупай игрушку "для взрослых". Незаметной строкой пропускается, что эргономика и безопасность спорны, да и перевозить что-то кроме собственного эго не получится. Но это неважно: Super-N — очередная "премия участникам" для тех, кто любит быть заметным не благодаря машине, а вопреки ей. Это уже не кар, а мем. В эпоху, когда все устали от пробок и налогов, оставим хоть тут место для инфантильного счастья: сел и поехал. Так что пока серьёзные дяди спорят о литрах и лошадях, Super-N уже обгоняет их по встречке, пусть и только по части удовольствия.