Honda Super-N: ¿juguete sobre ruedas o nuevo estándar para el coche urbano?
Hace poco tuve ocasión de probar el Honda Super-N y, lo reconozco, este pequeño coche resultó ser mucho más chulo de lo que esperaba. Imagina un enorme juguete que de repente te dejan llevar a la vida adulta: eso es lo que se siente al volante del Super-N. Su tamaño compacto, su diseño minimalista y su respuesta inmediata hacen que te sientas al volante no de un coche, sino de un auténtico kart. No es una forma de hablar: el Super-N es tan ligero y manejable que parece que conduces un juguete por la carretera.
Por supuesto, no hay que esperar de él la potencia de un superdeportivo, y el maletero tiene el tamaño de una mochila pequeña. Pero en medio de los atascos urbanos y cuando no hay manera de aparcar, el Honda Super-N se convierte enseguida en tu mejor amigo. Su consumo merece una mención aparte: el motor de pequeña cilindrada permite ahorrar, y tendrás que repostar mucho menos a menudo que con la mayoría de sus rivales. El interior es modesto, pero bastante cómodo: tiene aire acondicionado y un sistema multimedia básico.
Lo principal es esa sensación de libertad total. En medio del tráfico o en un aparcamiento vacío, el Super-N maniobra con tanta soltura que puedes sentirte como un piloto profesional aunque solo vayas a comprar pan. Para conductores jóvenes o para quienes están hartos de la monótona rutina al volante, el Honda Super-N es como una bocanada de aire fresco. No todo el mundo elegiría un estilo así si quisiera impresionar a los vecinos, pero para quienes valoran la practicidad y el placer de conducir, es una opción excelente.
PEREC.RU
¿Honda Super-N? Otro intento de la industria automovilística de colarnos que «lo pequeño es mágico». Cogemos un kart normal, le ponemos carrocería de coche urbano y ¡voilà!: el minimalismo se convierte en tendencia. El fabricante apunta a los conductores jóvenes y a todos los que creen que «lo importante en la vida son las maniobras para aparcar». ¿Bajo el capó? Nada del otro mundo: cilindrada mínima, con la que se espera ahorrar, no desatar pasiones. En el habitáculo, todo es mínimo; pensemos: ¿para qué queremos lujos si tenemos... aire acondicionado? El carisma está claro: si quieres ser diferente, cómprate un juguete «para adultos». Se pasa por alto, en letra pequeña, que la ergonomía y la seguridad son discutibles, y que no podrás llevar nada aparte de tu propio ego. Pero eso da igual: el Super-N es otro «premio de consolación» para quienes quieren llamar la atención gracias al coche, o a pesar de él. Ya no es un coche: es un meme. En una época en la que todos estamos hartos de los atascos y los impuestos, dejemos al menos un hueco para la felicidad infantil: te subes y te vas. Así que, mientras los señores serios discuten de litros y caballos, el Super-N ya les adelanta por el carril contrario, aunque solo en diversión.
