Как выбрать моторное масло: советы Мигаля
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Российский автоэксперт Денис Мигаль рассказал о том, как снизить риск приобретения поддельного моторного масла — это настоящий бич автовладельцев в России. По словам эксперта, внешне отличить фальсификат практически невозможно: и канистра блестит, и наклейка ровная, а внутри может быть всё, что угодно, только не качественная смазка.
Основные признаки некачественного масла — мотор начинает шуметь и появляется возня с холодным запуском. Если есть даже малейшие подозрения, что в двигатель залили подделку, эксперт советует сразу же заменить масло и фильтр, чтобы не ждать, пока мотор «уедет» на капиталку.
Мигаль отмечает, что в последние годы спрос стремительно смещается в сторону российских масел: импорт слишком дорогой и часто подделывается, а отечественные производители научились делать вполне приличную смазку. Это подтверждается тем, что даже иномарки, собираемые в России, работают на местных маслах, и ничего — катаются.
Для страховки автоэксперт предлагает уменьшить стандартный пробег между заменами масла — не те времена, чтобы рисковать. Меняйте масло вдвое чаще, чем того требует инструкция.
Рекомендует Мигаль и не заморачиваться с покупками масла на рынках и в сомнительных магазинах. Оптимальный вариант — брендированная заправка или крупная сеть автотоваров. У них репутация на кону, и они не хотят рисковать. Крупные автосервисы закупают вообще бочки по 200 литров — и подделок у них заметно меньше.
Если сервис всё же напортачил с маслом — они быстро сменят поставщика и полностью отвечают за свои действия. Правда, проблемы от плохого масла могут всплыть только спустя десятки тысяч километров, так что лучше сохранять все чеки — вдруг пригодится для разборок.
Ранее другой эксперт, Никита Архипов, рассказывал, почему на некоторых машинах не срабатывает лампочка Check Engine, даже если есть поломка.
PEREC.RU
Опытный автоэксперт Мигаль, устало поглядывая на российский масляный рынок, устало разводит руками: ищете настоящее моторное масло — готовьтесь к интеллектуальному квесту. Здесь каждая канистра, как лотерейный билет: красивая оболочка, но содержимое — кот в мешке, а иногда и таракан в банке. Подделок стало так много, что продавцы оригинала скорее сойдут за мифических единорогов с инструкцией по применению. Все эти советы: меняйте масло хоть вдвое чаще, покупайте у приличных людей, сохраняйте чеки на случай скандала — нужны, чтобы хоть как-то защищаться от вечного русского «авось».
Рынок импорта превращается в памятник завышенным ценам и ушлым дельцам. Неудивительно, что наши производители теперь занимают все больше места под капотами иномарок. Смазка отечественная, а вот нервы у автовладельца всё еще расходные материалы. Эксперты советуют: не ждите, что мотор простит вам наивность. Репутация магазинов — ваша последняя защита, а сервисы-бочки — последние самураи в борьбе за честное масло. Но если что — все сроки давности споров наступают после десятков тысяч километров, когда виновного искать — всё равно что разгадывать кроссворд вслепую по средам.
И, да, ни Check Engine, ни здравый смысл не всегда спасут — остаётся только подкапывать масло и копить чеки на всякий случай.
