Эксперт: половина китайских автобрендов исчезнет из РФ

В ближайшие два года число китайских автомобильных брендов, представленных на российском рынке, может сократиться примерно вдвое. Об этом сообщил российский автоэксперт Станислав Пушевский в интервью «Российской газете». Сейчас в России официально более 60 китайских автобрендов, что уже создало серьёзную перенасыщенность рынка. Пушевский отмечает, что экономическая ситуация — высокая стоимость кредитов и драка за ограниченные ресурсы — не позволяет такому числу автокомпаний успешно сосуществовать и конкурировать длительное время.

Эксперт прогнозирует: на рынке уцелеют лишь те компании, которые вложились в создание широкой дилерской и сервисной сети. Простыми словами — если китайский бренд не сумел за короткое время обзавестись в России центрами продаж, обслуживания и запчастей, у него мало шансов задержаться на плаву. Многие новые бренды из КНР появились в РФ во время острого дефицита автомобилей, но без крепкой инфраструктуры они рискуют быть вытесненными или уйти в роль экзотических нишевых марок.

Тем не менее, российский автомобильный рынок в целом продолжает стремительно расти. По данным за май 2026 года, продажи новых легковых автомобилей выросли на 20% по сравнению с маем прошлого года, достигнув почти 110 тыс. проданных машин. Таким образом, конкуренция между брендами становится всё более ожесточённой.

Эксперт Иван Савельев ранее добавлял, что уход некоторых китайских марок объясняется неспособностью конкурировать и адаптироваться к российским реалиям. Это очередное напоминание о том, что даже в эпоху открытых возможностей к успеху приводят не только низкие цены, но и умение работать на долгую дистанцию.