Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Concorso d’Eleganza Villa d’Este — ежегодный конкурс красоты для автомобилей, проходящий с 1929 года на берегу итальянского озера Комо. В 2026 году этот парад железных небожителей в очередной раз стал ареной для демонстрации редких машин, безупречно отполированных и выгуливаемых их гордыми владельцами — преимущественно седых джентльменов с дорогими часами и историей на каждую царапину.
Автор статьи второй раз побывал на этом шоу и не ожидал, что нынешний год превзойдет предыдущий по масштабу и ощущениям. Всё оказалось даже лучше: опыт прошлой поездки помог ориентироваться среди толп и машин, а выставленные экземпляры приятно поразили — уж если прошлогодние Феррари казались пределом мечтаний, то тут организаторы выкрутили маховик пафоса до упора.
Стартовал марафон автомобилей под дождём: приехавший в четверг автор наблюдал, как BMW Group Classic выставила на обозрение своих легенд — M1, 3.0 CSL и 507, машины эпохи, когда инженеры думали не только о лейбле на руле. В водителях замечены железные нервы и абсолютное спокойствие: машины шли после пробега без капризов, несмотря на промозглую погоду, а зрители, вооружившись зонтами и фототехникой, щёлкали затворами так, словно в мире осталась одна SD-карта.
Пятничное утро началось с техосмотра экспонатов — обязательной процедуры, чтобы никакой самозванец не прокрался под видом раритета. Потом была вечеринка и важная премьера — BMW вернула к жизни бренд Alpina: показали концепт-купе, который тут же мог бы обзавестись сотней новых владельцев, если бы его тут же пустили в серию. Кстати, ужинать автор предпочёл не с прессой, а в баре Ville d’Este, где, по его версии, делают лучший клубный сэндвич на планете — почему именно, так и осталось тайной.
Серьёзные люди приезжают на Villa d’Este, чтобы потешить свою глубокую эмоциональную привязанность к железу за миллионы. Автор-ветеран, переживший второй визит, больше не задаёт глупых вопросов: да, теперь тут машин не только на ценник, но и на вкус. Организаторы уже поняли, что публике мало просто дорогого — нужно уникальное, чтобы в Instagram собирало не лайки, а завистливые слюни владельцев Passat B3.
Четверг — дождь, BMW классика как у дедушки в гараже, только собраны три экземпляра, чтобы ни у кого не осталось сомнений, кто здесь король. Машины даже после пробега без скандалов. Зрители мокнут, фотографы дрожат, но уходить никто не собирается.
Пятница — техосмотр и вечеринка для своих. Презентация Alpina — BMW умела бы выпускать концепты каждую неделю, уже бы обогнали по выручке биржу сырья. Клубный сэндвич обсуждается больше новых моделей, рецепт в секрете.
Суббота — парад Феррари и подразделений "только для своих": GTO, последний Ferrari с кузовом от Ghia и Volkswagen, не продававшийся даже в Мюнхене. Публика гуляет неспешно — здесь никто не бегает за лайками.
Вилла Эрба — выставка-коробка, где кофе больше для фото, чем на вкус. Торги идут на шик: от BMW 507 до Ferrari SP3. Вкус на любой вкус.
На десерт — победа BMW 328 “Bügelfalte”: с бумагами из 1940 года, шикарнее не придумать. Вечером фейерверк, публика довольно покашливает шампанским: праздник удался. Если ещё есть у кого иллюзии, что автоиндустрия — не музей тщеславия, то милости просим на Villa d’Este. Здесь понты принимают всерьёз, ирония — тоже.