Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026: la mejor fiesta del motor del mundo
El Concorso d’Eleganza Villa d’Este es un concurso anual de elegancia automovilística que se celebra desde 1929 a orillas del lago italiano de Como. En 2026, este desfile de dioses de metal volvió a convertirse en escenario de exhibición de coches excepcionales, pulidos a la perfección y paseados por sus orgullosos propietarios, en su mayoría caballeros canosos con relojes caros y una historia para cada arañazo.
El autor del artículo asistió por segunda vez al evento y no esperaba que este año superara al anterior en magnitud y sensaciones. Todo fue incluso mejor: la experiencia de la visita previa le ayudó a orientarse entre la multitud y los coches, y los ejemplares expuestos lo dejaron gratamente sorprendido. Si los Ferrari del año pasado parecían el sueño definitivo, los organizadores este año llevaron el lujo al máximo.
El maratón de coches arrancó bajo la lluvia: el autor, que llegó el jueves, vio cómo BMW Group Classic exponía algunas de sus leyendas: el M1, el 3.0 CSL y el 507, coches de una época en la que los ingenieros no pensaban solo en el logotipo del volante. Los conductores demostraron tener nervios de acero y una calma absoluta: los coches llegaron tras el recorrido sin dar problemas, a pesar del tiempo desapacible. Los espectadores, pertrechados con paraguas y cámaras, disparaban sin parar, como si solo quedara una tarjeta SD en el mundo.
La mañana del viernes empezó con la inspección técnica de los vehículos expuestos, un trámite obligatorio para que ningún impostor se colara disfrazado de clásico. Después hubo una fiesta y una presentación importante: BMW resucitó la marca Alpina y mostró un coupé conceptual que podría haber encontrado enseguida un centenar de nuevos propietarios si lo hubieran puesto en producción. Por cierto, el autor prefirió cenar en el bar de Villa d’Este, y no con la prensa. Según él, allí preparan el mejor sándwich club del planeta; el motivo sigue siendo un misterio.
PEREC.RU
La gente seria va a Villa d’Este para satisfacer su profundo apego emocional a piezas de metal que cuestan millones. El autor, veterano de su segunda visita, ya no hace preguntas tontas: sí, ahora hay coches para todos los gustos y todos los bolsillos. Los organizadores ya han entendido que al público no le basta con algo caro: tiene que ser único, para que en Instagram provoque no solo «me gusta», sino babas de envidia entre los dueños de un Passat B3.
Jueves: lluvia y clásicos de BMW como los que tendría el abuelo en el garaje, solo que aquí han reunido tres ejemplares para que nadie dude de quién manda. Los coches terminan el recorrido sin montar ningún drama. Los espectadores se mojan, los fotógrafos tiemblan, pero nadie se va.
Viernes: inspección técnica y fiesta para los de siempre. Presentación de Alpina: si BMW fabricara concept cars cada semana, ya habría superado en ingresos a la bolsa de materias primas. Se habla más del sándwich club que de los nuevos modelos; la receta es secreta.
Sábado: desfile de Ferrari y divisiones «solo para los elegidos»: GTO, el último Ferrari con carrocería de Ghia y un Volkswagen que ni siquiera se vendió en Múnich. El público pasea sin prisa: aquí nadie corre detrás de los «me gusta».
Villa Erba es una exposición en una caja, donde el café sirve más para la foto que para el paladar. Las subastas van de lo chic: del BMW 507 al Ferrari SP3. Hay gustos para todos los gustos.
De postre, gana el BMW 328 «Bügelfalte», con papeles de 1940: más elegante, imposible. Por la noche hay fuegos artificiales y el público eructa champán con satisfacción: la fiesta ha sido un éxito. Si aún queda alguien que crea que la industria automovilística no es un museo de la vanidad, que se pase por Villa d’Este. Aquí se toman muy en serio la ostentación, y también la ironía.
