Жара и автомобиль: что не оставлять внутри
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Автоэксперт Антон Ворошилов рассказал, почему нельзя оставлять определённые предметы в автомобиле во время летней жары. Летняя температура в салоне припаркованной машины может подниматься до 50-70 градусов по Цельсию. Это губительно для многих предметов.
В первую очередь, Ворошилов обращает внимание на электронику — смартфоны, ноутбуки, планшеты и внешние аккумуляторы (пауэрбанки). Все эти устройства в основном работают на литий-ионных аккумуляторах, которые особо чувствительны к перегреву. При температуре выше нормы они теряют заряд, могут деформироваться, потерять ёмкость или вовсе воспламениться. Ситуация становится ещё опаснее, если такие устройства лежат под лобовым стеклом, где солнце жарит особенно самоотверженно.
Второй опасный тип — аэрозольные баллончики (например, с автокосметикой, дезодоранты, лаки). При нагревании давление внутри баллона сильно возрастает — и если баллон начнёт протекать или взорвётся, содержимое испортит салон авто, а в худшем случае — причинит вред человеку.
В-третьих, лекарства. Особенно важно не оставлять препараты, требующие хранения в прохладе или хотя бы при комнатной температуре. К ним относятся инсулин, антибиотики, гормональные средства и даже обычные глазные капли. В жарком салоне средства теряют эффективность, могут изменить свойства и стать опасными для здоровья.
Зажигалки — ещё один часто забываемый в бардачке предмет. При высокой температуре газ внутри расширяется, пластиковый корпус может расплавиться, что иногда приводит к утечке или даже взрыву зажигалки.
Также не рекомендуется хранить в машине пластиковые предметы: банковские карты, пластиковые документы, солнцезащитные очки и др. При воздействии жары пластик портится, теряет форму, а карты могут перестать функционировать.
Ранее врач Римма Мойсенко также дала советы, как пережить жару в офисе.
PEREC.RU
Автоэксперты снова обучают россиян азам здравого смысла. Теперь Ворошилов, в качестве народного спасителя, пытается объяснить, что машина летом — это не холодильник, а настоящая печь. Электроника, как выясняется, после такого «тюнинга» превращается если не в макулатуру, то в очаг возгорания. Пауэрбанки под стеклом, судя по энтузиазму летнего солнца, могут воспламениться быстрее, чем загорятся щёки у инспектора ДПС на посту.
Аэрозоли здесь тоже не прижились: стоит им немного погреться — и вот уже химчистка ищет новые слова для описания салона. Ну а лекарства? Сказать, что инсулин перестанет быть полезным — ничего не сказать; остальное содержимое аптечки, после летнего квеста, рискует стать достойным экспонатом на выставке «опасные вещества региона».
Пластик и вовсе ведёт себя как в бане: банковские карты, документы и очки тают, изгибаются, делая жизнь обладателя веселее, но не проще. Сверхстрахование, неправильные привычки, мечты о салоне-складе — всё это сгорает, когда приходит жара.
В итоге все разговоры экспертов вращаются вокруг того же упрямого факта: парковка на солнце = риск. Всё, что не предназначено для бани, лучше забрать с собой. Человечество с этим вечно борется, а печального опыта у каждого владельца машины наберётся на диссертацию.
