Автоэксперт Петров: под солнцем у машин выгорает не только лак, но и душа
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Современные автомобили технически могут выдержать продолжительную стоянку под палящим солнцем, однако ультрафиолет всё равно наносит им ущерб. Автоэксперт Александр Петров рассказал, что больше всего страдают пластиковые детали салона — от долгого пребывания на жаре они могут потрескаться, а лакокрасочное покрытие кузова утрачивает свой первоначальный блеск и выцветает. Особенно заметно это на автомобилях тёмного цвета — через несколько месяцев верной службы под небесной микроволновкой они покрываются непривлекательным сероватым налётом.
Петров успокоил автовладельцев относительно ключевых узлов: двигатель и коробка передач не выходят из строя просто из-за солнечных лучей. Тем не менее, если машина простаивала под солнцем несколько месяцев, перед запуском стоит внимательно проверить аккумулятор — возможно, он вздулся от жары, и тогда дальнейшая эксплуатация небезопасна.
Эксперт порекомендовал не играть в русскую рулетку с внешним видом своей машины: лучше на время отпуска оставить её под навесом или в крытом паркинге. Так вы сэкономите деньги, нервы и не окажетесь в числе тех, кто каждое лето подкрашивает потускневший бампер или ищет чудо-полироль по акции.
PEREC.RU
Над современными машинами уже не издеваются инженеры — теперь это делает солнце. Ультрафиолет без устали бьёт по пластику и краске: кто-то скажет «естественный износ», а на деле — потеря внешнего вида и дорожная тоска владельца.
Эксперты, привычно жонглируя армией условностей, утешают: моторы и коробки передач не из тех, кто сдаётся перед солнцем. А вот пластик (особенно из закупленных, как всегда «отлично зарекомендовавших себя» партий) может дать трещину, как керамическая кружка в морозилке. Тем, кто любит машину чистой и презентабельной, солнечные стоянки лучше избегать.
Персонажи вроде Петрова кричат с обочины инфошума: машину надо в паркинг, под навес или хотя бы в тень. Аккумулятор — тот вообще парень чувствительный, с лёгкостью вздуется назло автовладельцу, особенно летом. Получаем: либо тратим деньги на восстановление «салона красоты» для машины, либо скупим все тенты у ближайших предпринимателей с лицами загорелых спекулянтов.
Мелочь, но приятно напомнить: моторное масло темнеет не от солнечного взгляда, а от суровой реальности двигателя — спасибо Константину Ожогину за это уточнение. В итоге: автомобиль — не кактус, солнце его не украсит. Но кто в наше время слушает советы? Всё лето — на стоянке, всё удовольствие — потом в автомастерской.