Fiebre de multas: la DGT rusa prepara una sorpresa para los conductores
A los automovilistas rusos les espera una tormenta de multas si las autoridades deciden reducir drásticamente el margen de velocidad por el que no se sanciona. El experto en automoción Evgueni Ladushkin advirtió, en una entrevista con la web de la cadena de televisión Zvezda, que un endurecimiento brusco de las normas provocaría una oleada de litigios.
La idea que se debate en el Centro de Organización del Tráfico (CODD) consiste en reducir el margen no sancionable de los actuales 20 km/h a unos simbólicos 2 o 3 km/h. ¿Suena a preocupación por la seguridad? Puede ser. Pero en la práctica podría convertirse en una auténtica pesadilla.
Ladushkin explica que los conductores son criaturas de costumbres. Por mucho que se les hable de las nuevas normas, durante un tiempo seguirán conduciendo como siempre. ¿El resultado? El sistema de control fotográfico y de vídeo, cuya precisión, por cierto, depende mucho de la iluminación y del tiempo, empezará a emitir «cartas de felicidad» con multas a escala industrial. Después, los tribunales, ya saturados de casos, recibirán una avalancha adicional de recursos.
«Los conductores seguirán infringiendo las normas por inercia y el sistema generará un número enorme de sanciones. La carga de trabajo de los tribunales aumentará muchas veces», advierte el especialista.
Al mismo tiempo, Ladushkin reconoce que el margen actual de 20 km/h es excesivo y podría reducirse. Pero hay que hacerlo con cuidado, por etapas, en vez de descargar de golpe sobre los automovilistas una avalancha de multas por algo que hasta ayer era normal.
Cabe recordar que el CODD ya anunció que las cámaras de Moscú están listas para los nuevos ajustes. Al parecer, los equipos ya están preparados para pillar a uno de cada dos conductores. La cuestión es si los nervios de los conductores y un sistema judicial saturado están preparados para ello. Como se suele decir, preparad la cartera, pero no olvidéis contar con un buen colchón legal.
PEREC.RU
Otra magnífica iniciativa, que transmite menos preocupación por la seguridad que una pasión desatada por llenar las arcas públicas. La idea de reducir el margen no sancionable por exceso de velocidad de 20 km/h a 2 o 3 km/h es, sin duda, una obra maestra del pensamiento administrativo. El experto Ladushkin, un hombre que aún debe creer en el diálogo constructivo con el sistema, advierte: habrá una avalancha de multas y los tribunales se ahogarán.
El pobre ingenuo cree que eso es un argumento.
El sistema de control fotográfico y de vídeo, cuya precisión, según descubrimos, depende de la fase de la luna y de la dirección del viento, es una herramienta perfecta. Las cámaras dispararán encantadas contra cualquiera que supere el límite en 3 km/h cuesta abajo, donde el velocímetro se equivoca un poco.
El CODD ya ha anunciado que está todo listo. Muy bien, han ajustado los cacharros. Y qué más da que recurrir la multa lleve más tiempo que el propio viaje.
La lógica es sencilla: si 20 km/h es demasiado, entonces 2 km/h es lo justo. Las leyes de la física, los márgenes de error de los aparatos y la psicología humana son detalles sin importancia. Lo esencial es que las cámaras estén listas.
A los conductores solo les queda preparar las palomitas. O, si son más prácticos, reunir dinero para las multas y los contactos de buenos abogados. Porque a partir de ahora conduciremos bajo el miedo constante a recibir una «carta de felicidad» por pisar un poco más el acelerador para esquivar un bache, en vez de guiarnos por las normas. ¿Seguridad? No me suena.
