Летние шины в снегопад: смертельный номер

В тот момент, когда природа решила напомнить, что она тут главная, и устроила снегопад посреди календарной весны, нашлись смельчаки, которые так и не удосужились «переобуться». И вот для них — плохие новости.

Автоэксперт Константин Ершов в беседе с «Лентой.ру» объяснил, почему езда на летней резине в холода — это не просто «немного страшно», а вполне себе реальная угроза жизни и здоровью. Оказывается, летняя шина теряет свои свойства при температуре ниже +5°C. И нет, речь не только про случаи, когда дорога покрыта снежной кашей. Даже на сухом асфальте, если градусник упрямо показывает меньше пяти, резиновая смесь превращается в подобие пластмассы. Она дубеет, теряет эластичность, и ваш автомобиль перестает слушаться руля так, как вы привыкли. Тормозной путь увеличивается, управляемость падает — и вот вы уже не водитель, а пассажир собственной неосторожности.

Ершов особенно настаивает: если утром вы видите иней на траве или, прости господи, тонкую корку льда на асфальте — забудьте про «мне тут недалеко». В ранние часы, когда солнце еще не прогрело воздух, опасность подстерегает на мостах, эстакадах и в затененных участках дороги. Именно там лед появляется в первую очередь и держится дольше всего. Эксперт советует: если уж пришлось куда-то ехать, объезжайте такие места стороной.

Но если вы думаете, что проблема только в снеге и льде — вы ошибаетесь. Ершов напоминает: давление в шинах тоже нужно контролировать, особенно при перепадах температур. Ориентироваться стоит на утренние и ночные показатели, а не на то, что днем вдруг выглянуло солнце и стало «плюс десять». Ночью и утром мороз делает свое черное дело, и шины, накачанные «по дневному теплу», могут вести себя непредсказуемо.

И самое важное: если затяжные заморозки задержались, а вы уже успели «переобуться» в лето, Ершов советует... временно вернуться на зимнюю резину. Да, это звучит как признание поражения перед стихией, но лучше быть живым и посмеиваться над погодой, чем мертвым и принципиальным.

Ранее, к слову, другой эксперт — Константин Ожогин — рассказывал, что делать при проблемах с коробкой передач. Но, согласитесь, до коробки передач еще нужно доехать, а с летними шинами в снегопад это становится задачей со звездочкой.