Rivian запускает R2

Американская компания Rivian наконец-то запустила производство своего нового электрического внедорожника R2 — но радоваться заранее не стоит. Машины уже сходят с конвейера на заводе в городе Нормал, штат Иллинойс, однако до реальных покупателей доберутся ещё не скоро, и только самые дорогие версии. В среду генеральный директор Rivian RJ Scaringe лично выехал на первом серийном R2, словно демонстрируя: «Мы всё контролируем». Это выглядело особенно символично после того, как в минувшие выходные торнадо повредил склад и логистическое здание на том же заводе. Компания явно старается успокоить нервничающих клиентов и инвесторов.
По официальному заявлению, Rivian «очень рада» начать производство R2, но CFO компании Claire McDonough успокоила излишне оптимистичных покупателей: конфигуратор для оформления заказов откроется только в июне. Тем временем первые экземпляры R2, как и всегда в таких случаях, получат сотрудники компании — своего рода внутренняя обкатка.
На дебюте R2 громко звучала цена в 45 тысяч долларов — но это тот случай, когда маркетинговая цифра живёт отдельной жизнью от реальности. В ближайшее время таких машин не будет. Первой серией станет Launch Package стоимостью от 57 990 долларов, поставки которого ожидаются уже этой весной. До более доступной версии Premium за 53 990 долларов очередь дойдёт лишь к концу 2026 года. Стандартная модификация (задний привод и увеличенный запас хода) появится только в первой половине 2027 года и будет стоить 48 490 долларов. А тот самый «народный» вариант за 45 тысяч станет доступен лишь к концу 2027-го — примерно тогда же, когда фанаты уже успеют морально устать.
Rivian впервые показала R2 в 2024 году. Это более компактная и лёгкая модель по сравнению с флагманским R1. Производитель позиционирует её как прямой ответ на Tesla Model Y, самый продаваемый электрокроссовер США. Все версии Rivian R2 рассчитаны минимум на 300 миль пробега (около 480 км) на одной зарядке. Машина оснащена зарядочным портом стандарта NACS, который стал отраслевым стандартом в США. Быстрая зарядка позволяет пополнить батарею с 10 до 80 процентов меньше чем за полчаса — при условии наличия мощной станции DC Fast Charging.
Итог: Rivian делает вид, что ускоряется, но реальных массовых поставок R2 покупателям придётся ждать ещё несколько лет. А пока довольствоваться остаётся только демонстрацией на конвейере и оптимистичными заявлениями руководства.