Кириллица для Range Rover

Автопроизводитель Jaguar Land Rover сделал неожиданный шаг: компания официально зарегистрировала в Роспатенте товарный знак «РЕНДЖ РОВЕР» — полностью на кириллице. Документы пришли прямо из британского офиса, а значит, это не инициатива местных партнеров и не реликт старых времен, а вполне свежий и продуманный юридический манёвр. Исключительное право на этот товарный знак будет действовать до апреля 2034 года и охватывает весь жизненный цикл автомобилей и сопутствующей продукции: производство, продажу, рекламу и любые сопутствующие операции.

На фоне ухода с российского рынка многих иностранных автоконцернов такой шаг выглядит особенно примечательно. Еще недавно сходную процедуру прошла и Toyota, хотя формально компания свернула бизнес в России. Регистрация товарного знака сама по себе не означает возвращение или возобновление поставок, но позволяет сохранять юридический контроль над брендом в стране, чтобы им не воспользовались третьи лица. Таким образом, компании оставляют за собой возможность в будущем заново выстраивать деятельность или хотя бы защищать собственную интеллектуальную собственность.

Регистрация кириллического наименования особенно важна, поскольку большинство покупателей и продавцов на российском рынке используют именно русское написание. Теперь у Jaguar Land Rover есть официальный юридический инструмент для защиты бренда «РЕНДЖ РОВЕР» в любых форматах, от рынка запчастей до параллельного импорта. Решение компании выглядит стратегическим, учитывая активный вторичный оборот автомобилей бренда в России и неизменную популярность модели Range Rover среди премиального сегмента автомобилистов.

При этом сама подача заявления британским офисом подтверждает, что компания внимательно следит за российским рынком, каким бы сложным он ни был в текущих условиях. Даже без прямого присутствия производители продолжают защищать свои торговые обозначения, поскольку бренд — это актив, который легко потерять и очень дорого вернуть. История с Toyota лишь укрепляет эту тенденцию: уходя физически, крупные автоконцерны не позволяют рынку забыть о себе юридически.

В итоге регистрация «РЕНДЖ РОВЕР» — это не сенсационное возвращение, но и не прощальный жест. Скорее, это аккуратная страховка и намёк на то, что дверь в Россию для мировых брендов закрыта не на замок, а максимум на цепочку.