El alfabeto cirílico para Range Rover
El fabricante Jaguar Land Rover ha dado un paso inesperado: la empresa ha registrado oficialmente en Rospatent la marca «RENDZH ROVER», escrita íntegramente en cirílico. La documentación llegó directamente de la sede británica, así que no se trata de una iniciativa de socios locales ni de una reliquia de otros tiempos, sino de una maniobra jurídica reciente y bien meditada. El derecho exclusivo sobre esta marca estará vigente hasta abril de 2034 y abarca todo el ciclo de vida de los vehículos y los productos relacionados: fabricación, venta, publicidad y cualquier operación asociada.
En un contexto en el que muchos fabricantes de automóviles extranjeros han abandonado el mercado ruso, el paso resulta especialmente llamativo. Hace poco Toyota completó un trámite similar, aunque formalmente había cesado su actividad en Rusia. Registrar una marca no significa por sí solo regresar ni reanudar los suministros, pero permite conservar el control legal sobre la marca en el país e impedir que la utilicen terceros. Así, las empresas se reservan la posibilidad de reconstruir su actividad en el futuro o, al menos, de proteger su propiedad intelectual.
Registrar el nombre en cirílico es especialmente importante porque la mayoría de compradores y vendedores del mercado ruso utiliza precisamente la grafía rusa. Ahora Jaguar Land Rover dispone de una herramienta jurídica oficial para proteger la marca «RENDZH ROVER» en cualquier formato, desde el mercado de recambios hasta las importaciones paralelas. La decisión parece estratégica, dado el intenso mercado de segunda mano de vehículos de la marca en Rusia y la constante popularidad del Range Rover entre quienes buscan coches de alta gama.
La propia presentación de la solicitud desde la sede británica confirma que la empresa sigue de cerca el mercado ruso, por complicado que sea en las condiciones actuales. Aunque no tengan presencia directa, los fabricantes siguen protegiendo sus marcas, porque una marca es un activo que se puede perder fácilmente y cuesta muchísimo recuperar. El caso de Toyota no hace más que reforzar la tendencia: aunque se marchen físicamente, los grandes fabricantes no permiten que el mercado se olvide de ellos en términos legales.
En definitiva, registrar «RENDZH ROVER» no es un regreso espectacular, pero tampoco un gesto de despedida. Más bien es un seguro discreto y una señal de que la puerta de Rusia para las marcas mundiales no está cerrada con llave, sino, como mucho, entornada con una cadena.
PEREC.RU
Jaguar Land Rover ha registrado una marca en cirílico en Rusia, como quien solo hubiera salido un momento de la habitación. Por un lado, la empresa se ha marchado oficialmente del mercado; por otro, sigue manteniendo el orden jurídico en torno a sus marcas.
El resultado es una imagen extraña, aunque familiar: el fabricante está ausente, pero su sombra sigue asomando por la puerta. Una sombra cara, distinguida y que claramente no quiere que nadie use su nombre sin permiso.
El registro hasta 2034 parece menos un gesto hacia el pasado que un seguro de futuro. A las empresas siempre les ha gustado dejarse puertas abiertas, y la limpieza jurídica de una marca es la mejor puerta abierta posible.
La comparación con Toyota sale sola. Se van haciendo ruido y vuelven en silencio, aunque tampoco se pueda llamar regreso. Es más bien como conservar las llaves del piso donde, en teoría, ya no vives. Si hace falta, entras. Si no, cierras bien.
En conjunto, toda la historia parece una jugada prudente de un veterano en una partida larga, que no hace movimientos bruscos, pero se asegura en cada paso. Y el mercado ruso, por extraño que parezca, sigue siendo un terreno por el que se compite, aunque se finja que uno se ha ido. Solo que se hace sin muchas palabras ni demasiada gente.
