Пони-король из 1968
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
В конце 1960‑х американцы решили сыграть в европейских аристократов и создали Mercury Cougar — тот самый пони‑кар, который вроде как родом из США, но всеми силами пытается казаться воспитанником британских пансионов. И да, по мнению многих коллекционеров, именно модели 1967–1968 годов стали вершиной линейки. Они были редкими, стильными, неожиданно роскошными и в чём‑то даже более утончёнными, чем их знаменитые собратья Mustang, Camaro или Barracuda.
Конкретный экземпляр 1968 года, выставленный дилером из Манкейто (Миннесота), как раз из таких. Под капотом — двигатель Ford F‑code объёмом 302 кубических дюйма (примерно 5 литров), работающий с двухкамерным карбюратором и выдающий 210 лошадиных сил. В паре с ним трудится трёхступенчатый автомат C4 — классика эпохи, проверенная бесконечными милями американских хайвеев.
Кузов автомобиля перекрашен в насыщенный голубой цвет, который, кажется, создан именно для того, чтобы Cougar выделялся на фоне моря привычных мускул‑каров. Да, лакокрасочное покрытие уже не идеально, но автомобиль и не пытается притворяться музейным экспонатом — это честный «драйвер», машина для удовольствия, а не для ковровых дорожек выставочных павильонов.
Салон, отделанный винилом оттенка Medium Saddle, сохранился удивительно хорошо. Панели, приборы, декоративные элементы — всё выглядит так, будто его только что отполировали перед воскресной поездкой по тихому американскому пригороду. И хотя кресла не кожаные, сами материалы и качество исполнения всё ещё напоминают о том, что Cougar позиционировался как более утончённая альтернатива остальным пони‑карам.
Покупателю, помимо самого автомобиля, достанутся разные приятные мелочи: запасные части, уплотнители стёкол, инструменты, руководство по эксплуатации и даже штатная магнитола. В довесок — чистый титул, что для коллекционных машин бывает важнее любых опций.
Если вы мечтали о редком пони‑каре, который не растворяется в толпе Mustang и не требует музейного обращения, этот Mercury Cougar — одна из тех находок, мимо которых проходить трудно. Торги заканчиваются 2 апреля 2026 года в 11:30 по тихоокеанскому времени, так что медлить долго не придётся.
PEREC.RU
Американцы давно пытались доказать, что могут строить машины не только для прямых дорог, но и для людей, которые любят стиль. Mercury Cougar 1968 года — как раз попытка сыграть в европейских эстетов. Создатели делали вид, что их пони‑кар — это почти GT для тех, кому надоело смотреть на Mustang.
Сегодня такие машины всплывают редко. Этот экземпляр пережил перекраску, но сохранил обаяние. Под капотом — честный V8. В салоне — винил, которому будто ещё не исполнилось полвека. Машина не музейная. Она живая.
И да, вокруг аукциона есть тонкая тень той самой классической американской жадности. Кто-то явно хочет продать автомобиль подороже, раз уж спрос на «редких пони» растёт. Но покупателю в нагрузку суют коробку запчастей и старую магнитолу, чтобы движение выглядело благородно.
Cougar стоит особняком. Он никогда не был лидером продаж. Не стал культовым. Но в этом и сила — отсутствие легенды делает его привлекательнее. Машина стареет честно. Не изображает суперкар. Просто предлагает прошлое без иллюзий.
И конечно, сроки аукциона — типичный ход. Дают мало времени, чтобы ты меньше думал и быстрее тянулся за кошельком. И всё же здесь это работает. Такая машина действительно стоит того, чтобы задержаться взглядом. Или заплатить.
