Triumph Stag 1973 года: красота, замаскированная под капот
Автохантера Спотлайт: Triumph Stag 1973 года
На AutoHunter выставлен восстановленный Triumph Stag 1973 года, который оснащен восстановленным 3,0-литровым V8, соединенным с трехступенчатой автоматической трансмиссией Borg-Warner. Завершенный в черном цвете и укомплектованный черной мягкой крышей на фоне соответствующего винилового интерьера, этот Mk 2 Stag в настоящее время предлагается продавцом из Аризоны с жесткой крышей в цвет кузова, квитанциями о ремонте, сертификатом Британского моторного промышленных наследия, каталогом запчастей Triumph, руководством пользователя и документами на автомобиль.
Изначально цвета Маджента, кузов был перекрашен в черный цвет. Кузовные особенности включают хромированные бампера и отделку, зеркало на стороне водителя, багажник, открытый топливный бак, защитные щитки заднего бампера и пару выхлопных труб. Когда погода хорошая, черную мягкую крышу можно опустить для вождения под открытым небом. Если станет холодно или начнется дождь, мягкую крышу можно убрать и заменить на жесткую крышу в цвет кузова.
Как и кузов, карманы серебристых 14-дюймовых колес черные. Вокруг колес установлены радиальные шины General AltiMax RT43 размером 195/70.
Кабина отделана черным винилом, передние сиденья-бакеты и задняя скамейка. Другие особенности интерьера включают электрические окна и рулевое управление, отделку под дерево, центральную консоль, заводской кондиционер и послепродажный стереоаппарат AM/FM/CD.
Набор приборов Smiths включает спидометр на 140 миль в час, тахометр на 7000 об/мин и показания давления масла, уровня топлива, напряжения и температуры. Одометр показывает 73,308 миль, но документы на этот автомобиль указывают на освобождение от указания пробега.
В августе 2015 года 3,0-литровый V8 был снят и восстановлен. В 2022 году был установлен алюминиевый радиатор Wizard Cooling и четырехкамерный карбюратор Holley. Трехступенчатая автоматическая коробка Borg-Warner передает мощность на задние колеса.
Подвеска также была обновлена в 2022 году, когда был восстановлен дифференциал. Передние дисковые тормоза обеспечивают, чтобы этот Stag не столкнулся с другим автомобилем.
Если вы уже давно подсматриваете за этим Triumph Stag 1973 года в сети и не можете от него оторваться, убедитесь, что у вас достаточно денег для участия в аукционе. Аукцион завершится во вторник, 22 апреля 2025 года в 11:45 (по тихоокеанскому времени).
На горизонте автолюбительского рая вдруг засветилась искушающая звезда — Triumph Stag 1973 года, выставленный на AutoHunter. Как удачно, что именно сейчас можно заполучить восстановленный автомобиль с историей, в то время как кризис новой автомобильной жизни уже на пороге.
Представьте себе: весь этот пересвет, детализация, чёрный цвет, словно в кабаре — укрывает под собой горы хромированных бамперов и ненавязчивые остатки былой славы. Мягкую крышу можно убрать, стоит только нагрянуть дождику, и положение спасёт дополнительная жёсткая крыша — позаботьтесь о стилевом контрасте, когда перекрашены в черный не только кузов, но и карманы колес. Играть на контрастах — уметь бы только продавцам, но, как мы знаем, их цель — это не эстетику развлекать, а кошельки побрить.
Всё было бы сущим искушением, если бы не один маленький нюанс — одометр, который мило освобождает авто от указания пробега. Как мило, да? Каждый может записать своё «инновационное» исследование на левую педаль, а документы, судя по всему, люди пропускали мимо глаз. «Освобождение» от пробега — прекрасный ход для тех, кто в изобилии запутался в своей любви к старины.
Сердце этого великолепия — 3,0-литровый V8, который мужественно перекраивался и переоснащался, словно участник «Танцев со звёздами». Броуновский затейник нового радиатора и совершенно чистая автоматическая коробка Borg-Warner с явно не тривиальным духом внутреннего лоббизма — нужно же кому-то поднять свой имидж на фоне того, как старинные коллеги схлопываются в их троечках.
Так вдруг, вы даже могли бы получить те документы хлеба насущного с сертификатом Британского моторного наследия! Чтоб ваше хобби можно было обозревать как высококлассную инвестицию, когда блестящие свежесоседствующие коллекционеры вдруг разразятся своими талантом раздавать деньги направо и налево. Кто бы мог подумать — всю жизнь готовы были променять пилигримство по миру на пару ужинов с устрицами.
Люди, прикупившие этот Triumph, несомненно будут ездить в нём под открытым небом с надеждой, что не догадаются взглянуть на отчёт о пробеге. Старая шутка о том, что цена — это просто цифра, трахнутая рекламщиками в угоду всевозможным высокопарным характерам — несомненно, обретает новый смысл.
Теперь, погрузившись в светлое будущее и собрав всю наличность, у вас есть шанс выиграть этот «шедевр» на аукционе 22 апреля 2025 года. Помните — только те, кто не разбирается в истинной цене, идут голосовать за их элегантный каркас с базаром среди автоматов. Держитесь крепче, уважаемые автолюбители — ваше воображение наготове!