Плимут возвращается

В начале 1950‑х Америка утопала в довоенном оптимизме: экономика росла, реклама сияла ярче неоновых вывесок, а автомобили стали настоящими символами мечты. На этом фоне Plymouth Special Deluxe 1950 года выглядел как пропуск в сладкую жизнь. Сейчас один такой кабриолет выставлен на продажу частным владельцем в городе Брансуик, штат Джорджия. Машина хранилась в климатизированном гараже — что уже само по себе редкость для старичка такого возраста.

Экстерьер украшен хромированными элементами, широкими белыми шинами и фирменным разрезным лобовым стеклом. Тент из прочного материала Haartz Stayfast поднимается и опускается ровно и без капризов. В своё время Special Deluxe продавали как доступную роскошь: седан, купе, универсал и, конечно, кабриолет. Рекламировали просто — «набит ценностью и готов доказать». Сравнивали даже с дорогими лимузинами, мол, едет почти так же, только стоит дешевле. Тогда такой кабриолет можно было купить примерно за 1997 долларов.

Салон перелицован: красно‑бежевая виниловая отделка, много хрома, часы, радио с кнопками, печка. Багажник полностью обшит ковролином и хранит запаску с домкратом. Под капотом — восстановленный рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 217,8 кубических дюймов (примерно 3,6 литра) мощностью 97 л.с. Работает он в паре с трёхступенчатой механической коробкой с колонковым переключением и системой Fluid‑Drive. Продавец уверяет: передачи включаются мягко, овердрайв функционирует безукоризненно. На одометре значится 1866 миль, но реальный пробег, конечно, не установить.

В послевоенные годы Special Deluxe стал важным звеном для Plymouth: он символизировал уверенность в будущем. Прошло 76 лет, а этот автомобиль до сих пор вызывает уважение коллекционеров. Текущая цена — 35 тысяч долларов, в комплекте идут сервисные инструкции и рекламные материалы того времени. Такая машина — не просто транспорт, а кусок эпохи.