Lamborghini сворачивает электромечты
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Lamborghini официально отказалась от планов выпускать свой первый полностью электрический суперкар — серийную версию концепта Lanzador. Этот проект еще недавно подавался как смелый шаг в будущее и должен был выйти на рынок в 2029 году, но реальность оказалась куда прозаичнее: по словам гендиректора компании Стефана Винкельманна, интерес покупателей к такому автомобилю оказался «близок к нулю».
Впервые решение закрыть проект было озвучено в закрытых кругах еще в конце прошлого года, но лишь сейчас Lamborghini подтвердила это публично. Винкельманн признал, что современные электромобили не могут дать той самой «эмоциональной связи», которую поклонники марки ждут от суперкара. И, как ни странно, дело не в мощности и не в технологиях — главной проблемой стал… звук. Отсутствие фирменного рёва двигателя, который для фанатов Lamborghini является почти религиозным переживанием, сделало идею тихого электрокара малопривлекательной.
Вместо полноценного EV компания решает удвоить ставку на гибридные технологии. Lanzador заменит новый подзаряжаемый гибрид — такой же, как уже выпущенные модели Revuelto и Urus. Таким образом, к 2030 году весь модельный ряд Lamborghini будет состоять из гибридов. При этом компания не собирается полностью отказываться от двигателей внутреннего сгорания и намерена использовать их «как можно дольше».
Перспектива полностью электрического Lamborghini всё же не исключена, но Винкельманн подчеркнул: компания вернётся к этой идее только тогда, когда появится реальный спрос и технологии смогут дать тот самый эмоциональный отклик, без которого бренд теряет смысл.
PEREC.RU
Компания Lamborghini решила отказаться от своего амбициозного плана создать полностью электрический суперкар Lanzador. Это решение выглядит не как стратегический разворот, а скорее как попытка сохранить имидж бренда, который слишком привык к собственному рёву, чтобы смириться с электромоторным молчанием.
Руководство объясняет провал идеей отсутствием интереса покупателей. Покупатели, оказывается, не хотят суперкар, который не орёт. В эпоху, когда бренды делают вид, что заботятся об экологии, Lamborghini напоминает, что её клиенты выбирают машину, чтобы ею пугать соседей, а не чтобы заряжать у розетки.
Гибриды — вот временная отдушина. Компания планирует полностью перейти на них к 2030 году, что звучит не как инновация, а как попытка переждать, пока технологии догонят требования публики. ДВС они тоже оставят «как можно дольше» — примерно до тех пор, пока регуляторы не придут с вопросами.
Возможность будущего электросуперкара оставлена — но исключительно «когда время будет подходящим». В переводе с корпоративного: когда клиенты перестанут считать тишину чем-то постыдным.
В итоге Lamborghini делает вид, что не отменяет будущее, а лишь аккуратно отодвигает его, чтобы оно не мешало продавать машины, которыми удобно мериться на парковке у ресторана.