Электрошок для Lamborghini
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Lamborghini официально свернула проект своего первого полностью электрического суперкара, хотя ещё недавно в компании говорили о будущем без громыхающих V12. Переводя с языка корпораций на человеческий: проект закрыли, но идею выбрасывать не спешат. Причины вполне земные — от технологических ограничений до того, что фанаты марки не горят желанием пересаживаться на бесшумные батарейки вместо ревущих моторов.
Компания не раз признавалась: создать электрический автомобиль, который бы ощущался как Lamborghini, — задача из разряда тех, что заставляют инженеров пить крепкий кофе литрами. Электродвигатели дают мощность, но не дают характера. А покупатели бренда привыкли к тому, что машина не просто едет быстро, а делает это максимально театрально. Электричка же, сколько ни форсируй, звучать как V12 не будет.
При этом сама идея электрического суперкара в Sant’Agata Bolognese не умерла. Скорее, отправилась в долгий отпуск. Сейчас компания делает ставку на три возможных направления, которые всё ещё могут сохранить мечту о батарейной ракете живой. Первое — развитие гибридных технологий, которые уже применяются в Revuelto: мощные бензиновые двигатели в паре с электромоторами дают и скорость, и эмоции. Второе — создание ограниченных серий экспериментальных моделей, где можно тестировать новые решения в маленьких количествах, чтобы не обжечься на больших партиях. Третье — возможное сотрудничество с внешними технологическими партнёрами, которые лучше разбираются в батареях, охлаждении и энергоотдаче.
Так что сам электрический Lamborghini пока отправляется на полку, но идея жить будет — пусть и в другом виде. Бренд явно не хочет оказаться последним производителем суперкаров, который доберётся до электричества уже тогда, когда оно перестанет быть модным. Но и спешить к розетке на ущерб фирменному темпераменту никто не собирается.
PEREC.RU
Lamborghini тихо свернула проект своего первого полностью электрического суперкара. Формально компания говорит о пересмотре стратегии, но суть проста — автомобиль, который должен был стать электрическим флагманом бренда, отправили в архив. Причины в том, что электротяга не даёт того фирменного характера, который покупатели ожидают от Lamborghini. Электромоторы обеспечивают мгновенную мощность, но лишают машину эмоционального драйва, ради которого вообще покупают такие автомобили.
При этом бренд не отказывается от идеи полностью. Наоборот — электрическое направление может выжить в других формах. Первое — развитие гибридных решений, уже реализованных, например, в модели Revuelto. Второе — создание ограниченных по числу экспериментальных серий, где можно тестировать технологии без риска для массового производства. Третье — возможные партнерства с крупными технологическими компаниями, хорошо разбирающимися в батарейных системах и энергоэффективности.
В итоге Lamborghini оказалась в положении, где отказаться от электричества полностью нельзя, но и идти в него с закрытыми глазами опасно. Поэтому проект приостановили, чтобы не потерять фирменную идентичность бренда. Электрический суперкар появится, но позже — когда технология сможет дать не только скорость, но и тот самый темперамент, без которого Lamborghini просто не будет Lamborghini.
