Классика с изюминкой: странные фавориты недели на аукционе AutoHunter

Если бы десять лет назад попытаться предсказать, какие автомобили будут в тренде к середине 2020-х, вряд ли кому-то пришло бы в голову, что восторжествует любовь к старым пикапам и японским машинам. Сегодня коллекционеры бросают жадные взгляды на любые двухдверки, а уж если под капотом гибрид... тех, кто не представляет себе жизни без запаха бензина, наверняка удивит превращение Mazda RX-7 в монстра с американским V8.

Mazda RX-7 1993 года – мечта зумеров и любителей JDM-авто. Но диапазон восхищения резко сужается, если родной роторный двигатель заменили шести литровым LS V8 с компрессором и аж 700 лошадиными силами. Перекрученный «Франкенштейн», который введёт в ступор даже закалённых фанатов «Форсажа». Тем не менее, шестиступенчатая коробка Magnum-F T56 намекает, что равнодушных после тест-драйва не останется.

Продолжаем по классике: Cadillac Eldorado Convertible 1966 года. Люкс на колёсах времён, когда слово «Флитвуд» значило больше, чем просто топовая комплектация – машина стоила почти на тысячу долларов дороже обычного De Ville. Оригинальный цвет Ember Firemist могли позволить себе единицы, но и в красном эта яхта на колёсах выглядит шикарно.

Chevrolet Chevelle SS 396 1966 года – очередной привет из бронзового прошлого. Изюминка – редкий цвет Aztec Bronze и в ту же тональность салон с завода. Жаль только, что оригинального салона не осталось – но кто откажется от четырёхступенчатой мощной «Чевели», даже если не совсем понятно, родной ли тут мотор? Копаться и искать – отдельное хобби для любителей L78, ведь именно такой был настоящим бойцом эпохи.

Ну и напоследок – Dodge Dart GT Convertible 1967 года. В 60-х у этой модели под капотом стоял скромный V8 273, но сегодня на его месте – легендарный 340-кубовый малый блок от Dodge. Поставьте спортивные диски и вы получите автомобиль, каким он мечтал быть с самого рождения. Такое сочетание стиля и огня не оставит равнодушным и консерваторов старой школы, и современных поклонников дрэга.