Чаяния российских водителей: мечты, цены, реальность

В преддверии 2026 года аналитическое агентство «Автостат» решило провести опрос среди российских автомобилистов, чтобы выяснить их главные надежды и ожидания. Опрос, в котором приняли участие более 3 тысяч человек, хоть и не считается полностью представительным с точки зрения социологии, однако показательным для тех, кто активно интересуется автомобильной темой.

Итак, чего же хотят российские автолюбители в наступающем году? Больше всего — 63,3% респондентов — мечтают о снижении цен на автомобили. Причина проста: за 2025 год машины подорожали еще на 10%, и к декабрю средняя цена нового легкового автомобиля достигла 3,5 млн рублей. Для понимания: за эти деньги в Ярославле можно купить неплохую двухкомнатную квартиру. В России автомобили стоят примерно вдвое дороже, чем в Китае, а статус бюджетного автомобиля постепенно превращается в роскошь.

Однако аналитики предсказывают: цены продолжат расти. В первом полугодии 2026 года ожидается рост еще на 10% из-за инфляции, увеличения утилизационного сбора и НДС. Так что мечтам о доступных авто пока не суждено сбыться, хотя надеяться никто не запрещает.

Далее, 40% опрошенных желают, чтобы запчасти стали дешевле и доступнее, а 39,1% надеются на снижение стоимости обслуживания. Автопарк России быстро стареет — средний возраст машин приближается к 16 годам. За 2025 год автозапчасти подорожали в среднем на 4,5%, а для таких марок, как Volkswagen, Renault и Skoda — значительно больше, до 13,9%. Таким образом, содержать машину становится всё сложнее и дороже.

Кроме того, 27,5% автомобилистов хотели бы возврата ушедших зарубежных марок. Весной 2025 года у многих были надежды на возвращение мировых брендов, но уже летом стало понятно, что эти мечты крайне призрачны. Формально, почти любой автомобиль можно заказать по параллельному импорту, но это долго, дорого и без гарантии. За прошедший год официально вернулся только один бренд из страны, которая ввела санкции против России — южнокорейский KGM (бывший SsangYong).

В пятёрке самых популярных пожеланий также оказались доступные автокредиты (19%). В начале 2025 года ключевая ставка Центрального Банка была 21%, к концу года она снизилась до 16%. Однако эксперты считают, что по-настоящему выгодные ставки начинаются только с 12%, а условия получения кредитов лишь ужесточаются.

Профессионалы автомобильного рынка, также участвовавшие в опросе, высказали и свои желания. Каждый шестой (16%) надеется на возобновление работы всех автозаводов в России, 8,1% верят в рост параллельного импорта, а 7,6% — просто в оживление рынка. 4% выступили за увеличение экспорта автомобилей из России, а 3,7% — за открытие новых дилерских центров.

Интересно, что 9% респондентов мечтают о большем количестве новинок на рынке. У 5% есть надежда, что в 2026 году можно будет купить автомобиль за средства материнского капитала. Этот вопрос обсуждается в российском правительстве, но пока решения нет.

Обобщая, можно сказать: автомобилисты России хотят, чтобы в следующем году появилось больше доступных новинок, улучшились условия кредитования и удешевилось обслуживание. Но прогнозы пока пессимистичны — по всем пунктам ожидается лишь дальнейший рост цен и расходов.

Тем не менее, мечтать не вредно. Как говорят сами автомобилисты: пусть хотя бы в Новый год можно помечтать о лучшем будущем, даже если реальность всё портит.