Porsche 911 Carrera Cabriolet 1999: «Вечеринка от 90-х» – почти новая в продаже - Новости автомобилей perec.ru

Porsche 911 Carrera Cabriolet 1999: «Вечеринка от 90-х» – почти новая в продаже

28.10.2025, 18:00:44 Автомобили
✮✮✮✮
Porsche 911 Carrera Cabriolet 1999: «Вечеринка от 90-х» – почти новая в продаже

AutoHunter Spotlight: Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1999 года выпуска.

Если вы просыпаетесь по утрам в состоянии вечного 1999 года, вам, возможно, пригодится для перемещения эта Porsche 911 Carrera Cabriolet. Эту машину продаёт частное лицо в городке Пелхэм, штат Нью-Хэмпшир (это маленький город на северо-востоке США), причём аукцион закончится в среду, 29 октября 2025 года ровно в 11:45 по местному времени Тихоокеанского побережья США. Владельцу, по всей видимости, всё это нравится, но жизнь распорядилась иначе.

Кстати, если вы начали вспоминать про песню Принса «1999», учтите – она вышла ещё в 1982-м! Это как если бы сейчас кто-то пел о вечеринках в 2042 году. Время идёт гораздо быстрее, чем наше желание его догнать. И вот, между прочим, «996»-е поколение Porsche 911 уже двадцать шесть лет как с нами. Этот экземпляр кабриолета выделяется ярким цветом Arena Red – бордовым с металлическим оттенком, и к нему прилагается жёсткая съёмная крыша того же цвета. Снаружи — фирменный задний спойлер, сдвоенный выхлоп и 17-дюймовые диски с шинами Michelin.

По отчёту CARFAX (американского сервиса по истории автомобилей) машина не попадала в аварии и не получала повреждений – что в США сродни обнаружению единорога. Находилась всю жизнь в одном регионе (Новая Англия, это северо-восток США) — из местных зимних реагентов она не сложилась, пару раз гостила во Флориде и Массачусетсе. Последний раз её обслужили в сентябре в салоне European Motorsports в городе Лоренс (это Массачусетс, если кто-то пропустил географию Америки). Машину не запускали до талого — в сервисной книжке целых 24 записи. В 2024 году даже заменили регуляторы стёкол.

Вот чем похвасталась серия 996 — она первая в истории стала «водяной» (водяное охлаждение двигателя, вместо классического воздушного), плюс стала шире (на 3 см) и длиннее (ещё на 17 см), но легче предшественницы (минус 50 кг). При этом осталась Porsche: управляемая, развлекающая и весьма спортивная. Журнал Car and Driver написал, что по ощущениям «996-я» едва ли отличается от легендарных предшественников: «Некоторые заподозрят, что это просто ещё один ремейк оригинала».

В Porsche не делали секрета: эта машина создана для того, чтобы на ней ездили — и не щадили. Однажды в рекламе даже заявили: «Лупить её — нормально. Оставлять в гараже — мучение». Двигатель здесь шестициллиндровый, объём 3,4 литра, мощность 296 л.с. и момент 350 Нм. Этот экземпляр — с автоматической коробкой Tiptronic S, разгон до 100 км/ч — около 6 секунд, а если любите вручную кулису теребить — можно отыграть ещё полсекунды. Но извините, не всем по душе лихие упражнения с третьей педалью — на таких Porsche приятно ездить не только быстро, но и комфортно.

Пора включить плейлист с летними хитами, потому что у этой машины пробег всего 54 220 миль (около 87 000 км) — по меркам спорткара ей ещё только жить и радовать нового владельца.

Аукцион завершится 29 октября 2025 года в 11:45 утра по Тихоокеанскому времени.


PEREC.RU

Очередная попытка запихнуть тиражированную Вечность в лот аукциона. Porsche 911 Cabriolet 1999 года — машина, о существовании которой мечтали, когда курили «Космос» и слушали Принса на кассетнике. В описании называют её почти бессмертной — ни аварий, ни серьёзных поломок, даже стеклоподъёмники менялись вовремя. Не побитая, не униженная жизнью дилерскими парковками, она даже сумела собрать 24 отметки ТО. Всё обслуживание — у анонимных сантехников с американским СНГ-акцентом (спасибо, European Motorsports Massachusetts). 3,4-литровый мотор «на воде», 296 лошадей — штрихи к портрету того самого Porsche, который «управлять — искусство, владеть — абсурд». С автоматом Tiptronic S можно разгоняться до 60 миль в час шесть раз за утро, пока не надоест. Клише от Car and Driver про то, что эта «как прежняя, только чуть новее», сами понимаете, звучат органичнее всего — тут иначе просто не скажешь. Машина растёт в цене быстрее, чем пробег — каждый аукцион новый шанс добавить в свою жизнь «немного бессмертия» под видом классики. Торги закончатся 29 октября. Кто не успел, тот… пойдёт выбирать себе Toyota Corolla.

Поделиться

Похожие материалы