Honda Passport TrailSport: поход за крепкими нервами по-американски

К 2026 году кроссовер Honda Passport TrailSport окончательно превратился в машину для любителей приключений — по крайней мере, если верить японской марке, которая теперь с гордостью называет эту версию «самым проходимым и внедорожно-способным Honda SUV на их памяти». Что ж, свежий апгрейд действительно обещает многое: увеличенный дорожный просвет, улучшенные углы въезда и съезда, современная система полного привода с векторизацией момента (и да, ее название — i-VTM4 звучит круче, чем ваша Wi-Fi сеть), и мощные стальные защиты днища. Не забыли и про антураж — в 2022 году TrailSport был лишь модным обвесом, а теперь инженеры добавили честных внедорожных штучек и даже разрешили ставить на штатные места настоящие грязевые покрышки.

Как проверить все эти достоинства? Конечно же, отправиться покорять бездорожье «по-взрослому» — в адские 11 дней и 9500 км сквозь Тихоокеанский северо-запад США, Аляску и Канаду в рамках знаменитого Alcan 5000 Rally. Это не «Дакар», не «Париж-Брест», а свои североамериканские игрища выживания, где главное — точность и выдержка. Вот и отправят Андрея и Мерседес Лилиенталь на стоковом, то есть стандартном, TrailSport-е, в котором 285 л.с. выдаёт атмосферник V6 объёмом 3,5 литра, 10-ступенчатый автомат, независимая подвеска с крепкими рычагами и кулаками.

Японцы, конечно, не удержались и снабдили своих героев дополнительными фирменными аксессуарами: стали можно пооскребать о настоящие пороги-«рогатки», впереди — алюминиевая защита и комплект настоящих внедорожных аксессуаров в багажнике. На крыше помещается весь скарб, как в экспедиции по Камчатке, а MOLLE-панели позволят подвесить лишний запас нервов. Для ночного режима предусмотрены противотуманные фонари Baja Designs, подключённые к экспериментальной дуге подсветки Rally Innovations.

Соревнование, впервые проведённое в 1984 году, строится на принципе «точность — наше всё»: экипажи штурмуют трассу по бумажной легенде, строго соблюдая указания вплоть до скорости (никаких гонок — ловкость, терпение, калькулятор и таймер в руках). Побеждает тот, кто дойдет ближе всех к идеальному времени трассы, высчитанному суровым судейским калькулятором.

На Alcan 5000 Rally 2024 года Андрею и Мерседес вместе с соперниками предстоит стартовать в городе Киркленд (штат Вашингтон), пересечь Юкон (Канада), добраться до холодного Фэрбенкса (Аляска) и завершить маршрут в Британской Колумбии (Канада). За эти 9500 км им предстоит проехать 5000 миль по основному маршруту и 900 миль по вариантам вне асфальта. Испытание на выносливость, выдержку — и на мягкость сидений Honda.