Toyota представила электрическую C-HR и обновлённый bZ4X

Toyota представила электрическую версию C-HR и обновлённый bZ4X для Европы.

Компания Toyota анонсировала обновления в своём предложении электрических автомобилей для Европы, включая электрическую версию Toyota C-HR под названием C-HR Plus, а также обновлённый bZ4X, который исправляет многие недостатки этого электрического кроссовера.

C-HR Plus построен на платформе e-TNGA Toyota и доступен с двумя вариантами батареи: 57,7 кВтч с запасом в 455 км (примерно 283 миль) и второй вариант с батареей на 77 кВтч, который способен проехать до 600 км (примерно 373 мили). Внешне автомобиль претерпел заметные изменения по сравнению с его гибридными предшественниками, но всё же сохранил узнаваемый облик C-HR.

Обновлённый bZ4X — название, от которого Toyota вскоре планирует избавиться — будет использовать ту же двухбатарейную платформу e-TNGA, что и меньший C-HR Plus, но с немного меньшей батареей на 73,1 кВтч в версии с увеличенным запасом. Также он имеет меньший диапазон пробега в 445 км (примерно 276,5 миль) или 573 км (примерно 356 миль).

Это значительное улучшение по сравнению с bZ4X 2023 года, отзыв о котором пришёл к выводу, что его цена в «почти 50,000 долларов» не оправдана. Долгосрочная версия этой модели предлагала предполагаемый EPA запас в 252 мили.