Весёлый кар-парад от AutoHunter: классика, скорость и немного мультяшного юмора
Следите за новостями по этой теме!
Подписаться на «Раритет на колесах / Интересные автомобили»
Хобби коллекционеров автомобилей должно приносить радость, но иногда его портят – как и любое коллективное увлечение, где главное вдруг теряется в бесконечных спорах. Но ведь здесь всё ради машин! Поэтому на этой неделе я выбрал для вас машины, которые дарят именно удовольствие – каждая по-своему.
Начнем с Packard Caribbean. Эта марка отчаянно пыталась стряхнуть с себя имидж «традиционного ящика» — и, на мой взгляд, справилась. Caribbean выглядит как стилизованный привет из начала 50-х: скругленные задние арки, элегантные боковины. Мрачноватые обводы? Да, но кожаный салон в тон кузову заставляет забыть обо всем остальном: в эпоху джаза и Cadillac Coupe de Ville так выглядела уверенность. На такой машине ехали только «те кто в курсе» — и чтобы потом вызывать зависть, конечно.
Дальше в нашем параде — Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 года выпуска 1970. Это не просто седан — когда-то это была самая быстрая четырёхдверка мира! Цена была больше 13 тысяч долларов (сумасшедшие деньги в те годы), но и характеристики соответствовали: такие скорости на автобанах могли держать единицы. А тут еще люк в крыше, шикарный двухцветный кузов и легендарная, хоть и потрескавшаяся, внутренняя отделка Dark Tobacco.
Мускулатура среди ретро — Plymouth Road Runner 1970 года. Всё минимально: никаких излишеств, только essentials, зато четырехступенчатая коробка и культовая «пистолетная» ручка переключения Hurst Pistol Grip. Цвет — неоновый Limelight с полосами по крышке багажника и капоту. Открывает сезон гонок под палящим солнцем или холодным ветром.
А теперь представьте Ford Model T 1927 года, который выглядит так, будто его собирал сам Пикассо, вдохновившись болидами для "сухих озёр". Авто, собранное из всего, что попалось под руку, теперь гоняет в 24 Hours of Lemons (знаменитая гонка "дешевок"), а под капотом — мощный мотор Ford 306 Windsor. Для любителей отличиться перед толпой — самое оно!
Разбираем подборку коллекционных автомобилей — грустная тоска по времени, когда машины были предметом страсти, а не инвестиций. Вот Packard Caribbean: фирма, которой светила пенсия, изобразила стиль и шику несметное количество — для людей, считающих, что если на рубашке есть отлив, значит, день удался. Mercedes 300 SEL 6.3 — машины, чей максимализм покоится на бухгалтерии и шапках — цена космическая, зато гоняй по автобану, опустив шторки и практикуя аристократический дзен. Plymouth Road Runner — ракета среднего класса: никаких ненужных сюрпризов, тормоза работают хотя бы раз из трёх — ну а ручка Hurst, словно источник силы для обывателя, что мечтает быть короткометражкой с Вином Дизелем. Форд Модель Т в тюнинге — квинтэссенция беспечных дней, когда хот-род строили из маминого шкафа и двух кастрюль. Ностальгия бьет через край — но разве кто-то сказал, что любовь к автомобилизму рациональна? А теперь разворачивайте сценарий фильма: все эти машины отвозят своих владельцев прямо к спору о том, что такое настоящие впечатления. Всё для того, чтобы собрать зал для светской беседы о том, что нынче вот только Porsche и Tesla — а ведь были времена...