Ford объявила, что больше не будет рассылать бесплатные адаптеры NACS, которые зарезервировали 140 000 клиентов электромобилей в США. Автопроизводитель сообщил в 2023 году, что он сотрудничает с Tesla, чтобы предоставить владельцам электромобилей Ford доступ к десяткам тысяч суперзарядных станций по всей территории США и Канады. В 2024 году электромобили Ford стали первыми автомобилями не от Tesla, которые смогли получить доступ к суперзарядным станциям. Однако, поскольку электромобили Ford оснащены портами Combined Charging System (CCS), для подключения к суперзарядным станциям им необходимы адаптеры North American Charging System.
Автопроизводитель выдавал новые и текущим членам своей сети зарядок BlueOval Charge Network — другими словами, всем, кто приобрёл его электромобили — бесплатные адаптеры NACS до 30 июня 2024 года. Теперь он закончил рассылку бесплатных адаптеров всем, кто их заказывал. Тем, кто все еще нуждается в адаптере, придется приобрести адаптер Ford Fast Charging, который "открывает доступ к обширной сети зарядных станций DC быстрого заряда, используя стандарт North American Charging Standard (NACS)", за 200 долларов. Ford планировал перейти на встроенные порты NACS для моделей электромобилей этого года, но теперь неясно, произойдет ли это, поскольку модель Mustang Mach-E 2025 года по-прежнему оснащена портом CCS.
Ford также объявил, что его сеть BlueOval Charge теперь включает 180 000 зарядных станций в более чем 50 000 локаций, что составляет 40-процентное увеличение по сравнению с началом 2024 года. Как и другие автопроизводители, переходящие на электричество, Ford прилагает усилия для расширения доступности зарядок. Надежда заключается в том, что более широкий доступ к зарядным станциям поможет успокоить страх диапазона и побудить больше людей покупать электромобили.